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汽車電子

同致 收復周線多頭氣盛

同致(3552)受惠於汽車電子與電動車題材加溫,22日午盤過後買盤湧入,推升股價突破70元大關,終場收72.5元、上漲2.8元,一舉收復周線,成交量1,348張,為前一日的1.83倍;三大法人中,外資買超87張,自營商買超140張。…

汽車電子業 主導今年台灣車業成長

台灣汽車零組件及汽車電子業,連續兩年成長超越汽車整車,帶動2018年台灣整體汽車產業產值高達6,125億元,工研院IEKCQM最新預測,今(2019)年台灣汽車產業產值成長區間約為 -0.4至0.5%,預計在今第三季呈現較明顯回溫,成長主力仍是由汽車電子業帶動。 工研院分析,基於國際智慧電動車發展熱絡,國內業者也致力於提高汽車電子輔助系統搭載率,帶動汽車電子及電動汽車供應鏈成長,彌補台灣整車產銷連年偏弱下的有力趨勢。…

電動車紅火 中長期成長看好

歐美汽車巨頭規劃到2025年前,電動車銷售比率15~25%,全新電動化平台將在今明兩年陸續投放,銷量將大幅增長,預計高增長態勢延續,根據東吳證券預計,2018年全球銷量200萬輛左右,2019年預計300萬輛,2025年滲透率更將達20%,銷量有望達到1,900萬輛,電動車中長期成長趨勢不變,投資潛力可期。…

朱晏民|智慧手機、汽車市場 今年難樂觀

凱基投顧董事長朱晏民 2018年全球智慧型手機問世以來首次出現全年的衰退,估計約較前1年衰退0.3%;2018年亦是全球最大的大陸汽車市場,出現20年以來首次的年度衰退,估計約較前1年衰退3%。 前者占據科技產業終端產值的六成以上,後者則是耐久性消費財的代表,兩者雙雙殞落下,自然就無法帶動整體經濟維持顯著的擴張,股市表現也因此受到衝擊。…

張亞瑋|留意美債走勢 預期指數區間震盪機會大

日盛投信國內投資暨研究部專案經理張亞瑋 盤勢分析: 台股上下半年走勢大不同,上半年延續了2017年的多頭氣勢,屢屢挑戰新高點,投資氣氛熱絡,然至下半年,多空大翻轉,店頭指數字7月起一路處於量縮下跌狀態,加權指數則是因台積電獨撐至10月,終因美股大跌一同拉回修正。 近期因中美貿易戰休兵90天,全球股市快速反彈,然再因美中G20會後對貿易戰各自表述、殖利率曲線倒掛,股市擴大解讀經濟增長將因此放緩,貿易戰線延長持續擔憂,指數再次出現大幅回檔。…

劉宗聖|明年經濟降溫 美中貿易戰延長賽

元大投信總經理劉宗聖 國際金融情勢: 縮減美中貿易逆差為川普施政必要之重,故而G20在美中雙方初步緩和當前氛圍下,展延第二階段的關稅課徵90天,雖然調降目前課稅範圍仍有難度,但對於全球政經環境迎來喘息空間。 此外,美國政府今年發債9,130億美元,遠高於2017年的5,460億美元,而在Fed縮表下,造成公債殖利率拉高,加上3Q油價大漲使通膨升溫,並引發貸款利率與違約率的金融不穩定狀況。…

張亞瑋|不確定因素消去 短線盤勢具反彈契機

日盛投信國內投資暨研究部專案經理張亞瑋 盤勢分析: 美國期中選舉結果出爐,民主黨重新取得眾議院多數席位,共和黨仍保有參議院的主導權,形成參眾兩院分治的形勢,符合市場預期。未來在政治分歧較大,兩黨混合執政情況下,國會能夠推動的立法將會受限,尤其是兩黨分歧較大的一些議題需要克服,後續政策的推展與落實,需要持續觀察。期中選舉結果,預期對短期美國經濟前景的影響程度不大,焦點將回歸經濟基本面、美中貿易、聯準會升息步調。…

蕭乾祥|利空洗禮守穩年線 Q4仍有機會突破前高

富邦投顧董事長蕭乾祥 面 對中美貿易戰的利空洗禮,台股加權指數9月份依舊維持在11,000點上下的高姿態區間震盪走勢,高低點落差不到500點,雖然這段期間中小型股跌勢異常慘烈,OTC指數9月份跌幅一度超過8%,然而集中市場加權指數在傳產龍頭股及金融股的強勢表現下,仍力守年線不失,權值股代表台灣50更是保持高檔上緣不墜,顯示市場多方上攻企圖未減,在進入第四季電子產業出貨旺季的業績支撐下,加上資金面充沛無虞,年底前台股指數仍有高點可期。…