瀏覽標籤

汽車供應鏈

大佶機電智慧化鍛縮機 獲特優

汽車產業供應鏈的自動化程度相當高,舉凡:汽車底盤的平衡桿、 汽門、門扣、油箱、避震器、方向盤、套筒板手等汽車組件的製程加 工所需要的自動化設備,大多數都來自台中大里工業區的一家金屬熱 能加工技術之製造廠,歷經48年的精進,行銷116個國家,引領全球汽車產業朝智慧化生產,提供高效率節能的解決方案,晉升世界級企業。

汽車供應鏈不合時宜 博世籲改革

最新調查發現,疫情期間全球供應鏈缺貨問題對汽車業打擊最大,也讓業者痛定思痛。德國博世集團(Bosch)高層近日呼籲,車用半導體供應鏈的運作模式已不適用今日的汽車產業,必須徹底改革。 花旗集團委託經濟學人智庫(EIU)所做的調查發現,去年疫情爆發以來全球供應鏈缺貨問題的最大受害者是汽車業。這項調查在今年2、3月訪問175位供應鏈經理,涵蓋汽車、服飾鞋類、餐飲、製造、IT科技電子、健保製藥生技等六大產業。

汽車供應鏈主題業績發表 8家出席

證交所將於8月24日、25日及26日舉辦「汽車供應鏈」線上主題式業績發表會,共邀請定穎(6251)、聯嘉(6288)、順德(2351)、堤維西(1522)、康普(4739)、大億(1521)、吉茂(1587)及佳凌(4976)等八家公司參加。 證交所表示,期透過業績發表會,向投資大眾說明財務業務情形,以聚焦主題產業的方式,展現產業競爭優勢,並提升上市公司資訊透明度。

雪上加霜!德實施邊境檢查 汽車鏈打結

繼車用晶片全球缺貨後,德國汽車產業面臨新的挑戰-邊境檢查。德國為了防範變種新冠肺炎病毒入侵,在邊界實施更嚴格的安檢措施和移民法規,導致重要汽車零件供應延誤,可能迫使業者再次停工。 德國在與捷克、奧地利和斯洛伐克接攘的邊境採行嚴格的新冠肺炎檢查和移民規範,導致送貨卡車延誤多時,危及汽車產業供應鏈。 德國汽車工業協會(VDA)主席慕勒(Hildegard Muller)指出,檢測與法規要求導致邊境交通嚴重堵塞,不久後便可能衝擊汽車廠供應鏈,並造成德國汽車廠生產停滯。

車電概念股引擎催落 9檔迎十年以上好光景

全球正式進入疫苗開打的後疫情時代,經濟逐步邁向復甦可期,緊接而來的就會是通膨,加上今年各項原物料、產品缺貨漲價,更進一步強化通膨的預期,聯準會分別在九月及十二月的利率會議中,已連續上調2021年及2022的核心個人消費支出物價指數(PCE),資本市場資金朝「抗通膨」資產移動也是現在進行式! 滿足政府與民眾的剛性需求

特斯拉來電 和大Q1營收給力

和大(1536)受惠於大客戶特斯拉(Tesla)電動車零件採購訂單增加,頂住新冠肺炎疫情重擊大陸車市的壓力,前2月合併營收9.68億元,僅小幅年減0.96%。在大陸廠恢復正常營運,以及特斯拉增量拉貨下,法人樂觀和大3月營收將超越5億元,首季營收可望超越去年同期的14.8億元,重返成長軌道。

大陸|車市回春陸迢迢

已歷經兩年景氣寒冬的大陸車市,如今再遭遇新冠肺炎疫情的衝擊,2020年上半年前景悲觀,供應鏈更有「斷鏈」危機。