瀏覽標籤

比亞迪

比亞迪失速 全年銷量掉1成

大陸電動汽車大廠比亞迪日前公告顯示,2019年全年的汽車總銷量約46.14萬輛,年減11.39%,其中新能源汽車銷量約22.95萬輛,年減7.39%,不敵另一電動車巨頭特斯拉(Tesla)的36.75萬輛。受此影響,比亞迪H股8日盤中跌逾3%。 比亞迪H股8日收報38.25港元,下跌1.16%;比亞迪A股8日收報人民幣(下同)47.28元,下跌1.60%。無論A股或H股,自2019年年初以來股價表現均陷入疲弱。…

剛上市 陸製特斯拉降價16%

全球電動車巨頭特斯拉(Tesla)3日在官網宣稱,中國上海超級工廠製造的標準續航升級版Model 3調降售價,加上中國官方的購車補貼,整體售價將由原本的人民幣(下同)35.58萬一口氣降至約29.91萬元,降幅達16%。 這項消息引發中國車市震動。2019年下半年以來,中國政府對新能源車的補貼逐步退場,令本土龍頭比亞迪在內的新能源車企銷量陷入衰退,特斯拉新年伊始就宣布降價,搶市企圖明顯,似乎也諭示著中國新能源車版圖在2020年或將開啟新局面。…

和碩 連三季未進手機前五大

蘋果、華為持續牽動第三季智慧型手機組裝代工廠排名,根據IDC資料顯示,和碩第三季罕見未能擠入組裝廠前五大,顯然受到舊iPhone銷量過於疲弱、i11遲至9月下旬才開賣的影響,比亞迪則因為取得華為手機組裝訂單之賜,第三季一躍成為全球第三大組裝廠,強壓和碩與華勤。 IDC表示,全球一線品牌廠商積極發展中低階產品,2019年第三季全球智慧型手機代工產業因而承接更多訂單,出貨量季增7.6%,不過都沒有反應在和碩的身上。…

美國會盯上中國巴士 巴菲特中槍

正當中美致力於12月15日前達成首階段貿易協議之際,雙方在科技產業的戰線卻愈拉愈長。美國國會擬立法禁用聯邦政府資金購買中國的巴士(大客車)及軌道車,這不僅影響近年積極開拓美國市場、在陸港兩地上市的中國新能源車大廠比亞迪,也讓比亞迪的大股東─「股神」巴菲特(Warren Buffett)中槍。…

為加速補貼過審 陸15家車企被爆行賄

為加速讓數據登錄數據平台以獲得新能源車補貼,包括比亞迪、吉利汽車、奇瑞、廣汽、北汽等15家新能源車企被爆出涉嫌行賄上述數據平台人員。這也是繼先前多家車企「騙補」之後,再度傳出新能源車企為數據通過審查而行賄的不法事件。 界面新聞報導,中國裁判文書網近日公布一份上海市嘉定區人民法院做出的刑事判決文書,披露了15家汽車企業的工作人員行賄上海新能源汽車數據中心工作人員項某的案件。…

獲利急凍 陸車企拚Q4回暖

019年前三季大陸汽車產銷量分別年減逾一成,拖累上市汽車公司業績,據陸媒統計15家已發布第三季財報的上市車企中,前三季利潤與2018年同期相比增長的僅有三家。不過,據大陸國家統計局數據顯示,第四季汽車行業景氣有望回暖。 第一財經5日報導,八成上市車企利潤下滑,與車市整體銷量衰退、競爭加劇有關。從上市公司的利潤表現來看,營收降幅基本上大於銷量降幅,而利潤降幅更是遠大於營收降幅。這意味著車企為確保銷量與市占率,擴大市場促銷,進而對利潤造成衝擊。…

貿易戰搗蛋 比亞迪暫緩攻美

受中美貿易戰影響,美國對大陸汽車和零部件的關稅措施已打亂中國新能源車廠商在美國的佈局。外媒引述消息人士,計劃在2020年進軍美國新能源車市場的比亞迪,由於美國關稅的影響,已暫時擱置佈局美國市場的計劃。 在中國和香港兩地上市的比亞迪在9日股市開盤後,A股和H股的股價均下挫近3%,但隨著陸股在午盤反彈後,比亞迪股價跌幅收窄,最終比亞迪A股收報人民幣48.09元,跌幅0.68%;H股收報37.75港元,跌幅2.2%…

陸8月乘用車銷量 年減近一成

大陸乘用車市場信息聯席會(乘聯會)9日公布最新數據,8月廣義乘用車零售銷量年減9.9%,月增5.4%。乘聯會表示,數據進一步驗證第二季「國五」(大陸汽車排放標準)清庫的透支效應,但隨著9月開學季等因素,有望拉動民眾汽車消費熱情。 據乘聯會消息,8月大陸全國乘用車市場零售156.4萬台,年減9.9%,月增長為5.4%。今年前8月狹義乘用車零售下降8.9%,8月零售年增率稍低於2019年前8月累計增速。…

比亞迪前8月新能源車銷量 暴增55%

比亞迪日前公布8月銷量快報。數據顯示,1到8月比亞迪共售出新車29.5萬輛,較去年同期下滑2.83%,其中,新能源汽車1到8月累計銷量為17.89萬輛,較去年同期增長55%,純電動車貢獻最大,暴增178%達到11.6萬輛,插電混合動力車累計銷量為5.7萬輛,下跌17%。而燃油車1到8月累計銷量為11.61萬輛,下滑38.28%。…