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晶片短缺

晶片短缺 蔚來安徽廠停產5天

美股上市的蔚來汽車26日宣布,受晶片短缺影響,蔚來在安徽合肥廠的生產將暫停5天,2021年第一季汽車交付量估為1.95萬輛,較原先目標調降2.5%~5.0%。 由於大陸市場先前宣布停產的車企多為外資車企與合資車企,如豐田、福斯中國、一汽大眾、上汽大眾等,蔚來是罕見主動披露因晶片短缺導致停產的本土車企。消息傳出後,蔚來26日晚間6時30分美股盤前迅速由上漲4%轉為下跌0.61%,報37.71美元。蔚來2020年股價狂漲20多倍,但2021年迄今累跌約30%。

晶片荒延燒 LCD面板採購恐陷危機

三星電子位於德州的晶圓廠受到今年2月暴雪影響停工,至今要恢復產能恐怕還得等到4月中旬,導致市場對於NAND、SSD控制晶片需求塞爆,全球車用晶片荒無疑雪上加霜。這波晶片荒目前也延燒至LCD、PC等消費性電子產品應用領域,LCD 採購可能在下個月面臨供貨危機。 面板產業前幾年在北京當局大力灑錢扶持當地面板業者之下,導致LCD市價崩盤,藉此打壓日本、台灣以及南韓面板產業發展,隨著面板技術發展至OLED,三星顯示(Samsung

保時捷:晶片荒影響汽車業

德國豪華跑車製造商保時捷(Porsche)執行長布魯姆(Oliver Blume)22日警告,全球晶片嚴重短缺,未來幾個月恐影響到他們的日常營運。他同時認為,汽車業長期仰賴及時供應鏈節省成本,但此模式有檢討必要,未來應建立更彈性庫存制度。 布魯姆周一接受CNBC電視台《Squawk Box Europe》節目訪問時表示:「半導體是非常嚴肅的課題,因為整個汽車業深受影響。消費電子產品需求龐大,加上汽車業加速復甦,導致晶片短缺問題加劇。」

疫情催生晶片荒 流行電子產品看漲

專家警告,由於疫情帶動需求、供應鏈中斷和貿易戰囤積物品引發的「完美風暴」造成晶片短缺,例如遊戲主機PlayStation和蘋果iPhone等流行電子產品價格可能會上漲。 2019冠狀病毒疾病(COVID-19)爆發後的幾個月,困在家裡的人開始大肆購物,包括額外的顯示器、新電腦和平板電腦,每種產品都使用到非常重要的晶片。 美中關係緊張更讓這場危機雪上加霜,華為在美國制裁前,就在去年囤積半導體,美國的作法是要切斷華為和全球晶片製造商關係。

日本地震、德州停電 半導體產能缺到年底

日本地震影響位於茨城縣的瑞薩(Renesas)那珂晶圓廠營運,美國德州大雪則導致當地停電,造成位於奧斯汀(Austin)的三星、恩智浦(NXP)、英飛凌(Infineon)晶圓廠停擺,讓原本已經供給嚴重吃緊的半導體產能短缺情況雪上加霜,車用晶片及微控制器(MCU)缺貨將更為嚴重。

台股未到頂 谷月涵喊2萬點

台股氣勢如虹,不斷刷新歷史高點,專家預料仍有上漲空間。有「台灣先生」之稱的金融顧問機構寬量國際(QIC)策略長谷月涵(Peter Kurz)接受美國財經媒體《CNBC》訪問時指出,台股仍未漲到頂峰,市場目前流動性充足,預料台股加權指數可望升抵2萬點,台積電將是支撐漲勢的動力。 谷月涵提到,倘若2000年和2007年的超級周期歷史重演,在市場流動性充足的挹注下,以及更多資金由海外流入、台幣升值等因素加持,將使台股加權指數再推向前所未見的高峰,是相當符合邏輯的推論。