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晶圓雙雄

外資今年來倒貨逾3,000億 晶圓雙雄落難

證交所統計,上周外資在集中市場總買進金額為4,055.85億元,總賣出金額為4,506.11億元,賣超為450.26億元,其中,對個股賣超聯電(2303)11.81萬張最多,另買超鴻海(2317)8.88萬張最多。 證交所統計,自今年初至3月19日止,外資累計賣超為3,077.96億元。外資總持有股票(包括原始股東持股及自集中市場買進之持股)市值為22.1兆元,占全體上市股票市值的45.14%,上周外資持股市值減少4,747.86億元。

晶圓雙雄股息 年增逾百億

上市櫃公司股利政策陸續揭曉,目前已有約550家公布配息,累計現金股利總額突破6,000億元,法人預估2020年股利水準將挑戰1.6兆元新高。目前,約有260家現金股利超越去年度水準,台積電、聯電晶圓雙雄皆增發百億元股利;另面板、造紙、鋼鐵等族群搭上景氣復甦,配息動作也出現增溫跡象。

水情告急晶圓雙雄派水車 台積電:積極節水

水情吃緊,台積電與聯電部分廠區執行水車少量載水。兩公司皆表示,目前營運生產並未受到影響,成本增加有限,影響輕微,不過,會持續關注水情變化。 台積電指出,依據當前供水情況,仍可維持正常營運生產,北、中、南部分廠區自2月23日開始執行以水車少量載水,主要是為增進用水彈性,與預先熟悉相關作業流程。 至於一天會出動多少輛次水車載水,台積電強調,目前僅少量載水,相關費用增加有限。除備妥水車,台積電表示,內部將會在民生與廠務方面採取更積極的節水作為。

台積力守584元與季線 聯電墜逾2個月低價

美國科技股重挫,台積電與聯電美國存託憑證(ADR)分別下挫5.69%及6.74%,台積電(2330)與聯電(2303)今天股價同步走跌,台積電開盤585元,跌13元,聯電最低跌至44.9元,創2個多月來新低價。 美國10年期公債殖利率升至1.59%,再創1年多來新高,科技股賣壓重,費城半導體指數大跌5.41%。

外資上周狂砍台積聯電 這檔登買超TOP 1

台灣證券交易所今天公布,上周外資在集中市場賣超新台幣715.39億元,其中賣超聯電19.4萬張最多,賣超第2名為台積電,而買超最多則是友達5.9萬張。 台灣證券交易所統計,上週外資自集中市場賣超最多前3名上市公司依序為聯電賣超19萬4,181張,台積電賣超6萬3,352張,新光金賣超4萬4939張。 上週外資自集中市場買超最多的前3名上市公司依序為友達買超5萬8,961張,長榮買超1萬4,391張,仁寶買超1萬3,476張。

晶圓雙雄難兄難弟 聯電、台積失整數關卡

美股重挫,台積電與聯電美國存託憑證(ADR)分別下挫5.94%及7.39%,台積電與聯電今天股價同步走跌,台積電(2330)開盤摜破600元關卡,最低584元,但一度回到平盤601元;聯電(2303)最低46.35元,同創1個多月來新低價。 美債殖利率再度竄升,引發美股賣壓,道瓊工業指數跌345.95點,科技股那斯達克指數跌2.11%,費城半導體指數大跌4.84%。

高價股腿軟 陳國清:資金轉進低PE概念股

美股四大指數4日持續下挫,尤其費城半導體指數重挫4.84%,造成台積電(2330)及聯電(2303)晶圓雙雄及高價股同步重挫,宏遠投顧副總陳國清指出,近日資金持續從高本益比(PE)的電子股,開始轉移到低PE、漲價題材的電子及傳產股。 受到美國10年期公債殖利率上漲,高科技股股價漲太多的回跌修正,這幾天美股科技股大跌,使得台股大跌科技股,近期資金開始轉移到PE偏低的電子股及漲價題材的傳產股,航運股在漲價題材持續下,表現相對抗跌。

利多不斷 晶圓雙雄喜迎牛市

近日來晶圓產業消息不斷,先是日本地震影響日本的晶圓廠營運,再來美國因大雪讓許多晶圓廠停擺,使得原本已經吃緊的需求,因產能短缺造成供貨短缺更為嚴重。 相較於傳統汽車,現世代的汽車車用電腦功能越趨多功能化,車用電腦的日新月異,帶動晶圓的需求大增,不但使得半導體需求量大,也要求效能的卓越性。 全球車用半導體需求於去年第四季起開始復甦大增,面對近來全球車用晶片大缺貨,台積電表示在產能滿載的同時,正重新調配產能供給,加速生產相關車用產品。

外資大逃殺 台積止跌成關鍵

台股加權指數本周一口氣下跌880點,僅次2020年3月16日當周跌點894點,專家認為,未來盤勢還是要看台積電何時止跌,此外,外資連日大賣後,已在期貨出現回補跡象,預期下周封關周線仍有機會收紅。 外資本周大賣1,223億元成為大盤重挫元凶,29日單日就賣超346.98億元,擠進外資史上賣超金額前十大,重挫大盤指數277點,終場收在15,138點;專家認為,後市以台積電何時止跌為關鍵,預期下周封關當周指數將在季、月線間擺盪,支撐先看萬五關卡。

晶圓雙雄 傳將調漲車用晶片代工價

《日本經濟新聞》25日發自台北的報導表示,由於全球面臨車用晶片短缺,加上台幣對美元匯率過去一年急遽升值6%,台積電、聯電等公司正考慮調漲車用晶片代工價格,漲幅最高達15%,最快預計自2月下半月至3月實施。台積電不回應相關新聞。 德日美等各國政府請求台灣當局提供半導體增產等協助,證實美國對中國制裁和汽車市場快速復甦帶來的半導體供給緊張態勢。 如果半導體短缺導致的汽車減產長期持續,有可能成為拖累世界經濟的風險因素。