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日馳

自行車四強 搶攻歐洲E-bike

歐洲是全球三大自行車主力市場之一,更是電動自行車(E-bike)最大的消費市場。台灣自行車族群為了短鏈供應、直搗歐洲市場,包括巨大、美利達、愛地雅、日馳,均赴歐洲投資擴建廠或設立歐洲營運據點,就近搶攻歐洲自行車市場商機!   根據研調機構Markets & Markets指出,全球E-bike需求量將由2020年的560萬台增加至2025年的1,220萬台,年複合成長率達16.85%,成為台灣自行車產業營運穩健成長的助力。  

轉單挹注 自行車零件Q4續旺

自行車族群今年無論是整車廠的巨大(9921)、美利達(9914),或是零件廠的桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),前三季營收均創下歷史同期新高,展望第四季,零件廠表現尤其看好! 法人表示,整車廠訂單滿手、卻面臨海外供應鏈生產不順,紛紛另尋第二條供應鏈,台灣零件廠受惠轉單挹注,前三季營收大增三至五成,第四季營運續旺可期。

自行車族群 7月營收續嗨

自行車族群受到高基期與缺料、缺櫃等因素影響,預期下半年營收不再暴衝,但單月營收續創同期新高依然可期!如巨大集團7月營收年增幅雖僅3%,但創下同期新高;零件廠的桂盟、利奇、日馳,7月營收年增幅分別在一至三成,紛創同期新高;而美利達在台灣廠供料、排產與船運量能均提高下,7月營收年增幅達21%,業績表現亮眼。

自行車零件廠 3檔業績「騎」飛揚

受惠歐美自行車市場持續暢旺,自行車零件廠包括日馳(1526)、利奇(1517),在高產能利用率加持下,毛利率逆勢大增,挹注上半年獲利大幅成長! 尤其是利奇,上半年EPS達0.96元,賺贏去年一整年EPS的0.76元;日馳上半年EPS 2.15元、創同期新高,獲利表現亮眼。 預計下周公布半年報的桂盟(5306),首季大賺4元、創單季獲利新高,年增1.32倍,由於上半年營收大增逾52%、創同期新高,帶動上半年獲利同創新高可期。

自行車類股 6月營收上肥下瘦

自行車類股6月營收出現「上肥下瘦」的現象,上游零件廠如桂盟(5306)、日馳(1526),6月營收分別大增38%與61%;下游組車廠如美利達(9914),受到貨櫃船運等影響,6月營收年減14%。 美利達自結6月合併營收25.12億元,年減14.24%;上半年合併營收152.97億元,年增18.92%。 美利達強調,6月出口規模已經優於去年同期,且堆積遞延出口貨規模減少,隨著貨櫃船運逐漸紓解、變數影響大幅降低。

自行車缺料 台廠零件啖轉單 3檔受注目

自行車零件製造龍頭—日本禧瑪諾(Shimano)馬來西亞廠受疫情影響產能大減,讓全球早已嚴重缺料的自行車供應鏈進一步加劇,迫使歐美自行車品牌製造商,積極尋求其他零件供應商支援。 台廠已經明顯感受到轉單效益,挹注訂單滿溢的零件廠商,利奇(1517)、日馳(1526)等近期股價跟著走揚。

自行車熱 日馳、利奇股價飆

自行車零組件族群受惠歐美自行車、電動自行車市場持續熱銷,在自行車大廠挹注大量訂單助攻下,前五月營收平均大增五至八成,第一季獲利皆倍增,今年營收與獲利雙增可期。24日在外資買超力挺下股價回神,包括日馳(1526)鎖住漲停、利奇(1517)大漲逾6%、桂盟(5306)也收紅盤,漲幅均超越自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)。

日馳、利奇 前景樂觀

自行車零組件族群桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),在整車大廠訂單持續挹注下,今年前四月營收分別大增五至八成,第一季獲利均翻倍成長。法人表示,股價較低的日馳、利奇,目前產能利用率處於高檔、訂單能見度樂觀,在本益比偏低、獲利續旺可期下,未來頗具成長潛力。

自行車族群 首季獲利看旺

自行車族群受惠市場需求持續強勁,且克服了缺料與缺櫃的挑戰,第一季營運超乎市場預期,無論整車廠的巨大(9921)、美利達(9914),或是零件廠的桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),第一季營收分別激增四至九成,均繳出刷新同期新高的佳績,預期自行車族群第一季獲利表現亮眼可期。

自行車族群 首季營收大爆發

自行車族群受惠市場需求熱度持續強勁,第一季營運表現淡季不淡,整車大廠的美利達(9914)3月營收大噴發、年增率高達68%,第一季營收年增率也達52%,均創下同期新高。 零組件廠的桂盟(5306)3月營收年增率50%、創單月次高,第一季營收年增率逼近63%,創同期新高;日馳(1526)3月營收年增率達76%、第一季營收年增率45%,均創同期新高。