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斷鏈危機

台廠斷鏈危機有解!上海今啟動解封

封城將近50天的上海有望全面解禁!上海市副市長陳通15日宣布,上海16日起將按照「有序放開、有限流動、有效管控、分類管理」原則,分階段推進全面復商復市。此外,上海近日還將公布第三批企業「白名單」,預計有820餘家企業入列,為全面恢復產業動能添柴加薪。

大陸搶救長三角斷鏈危機

近期以上海為首的長三角地區為了防疫採取嚴厲封城措施,令物流運輸大亂,進而衝擊全球供應鏈。在斷鏈危機進逼下,大陸政府從中央到地方正全力總動員,設法打通上海、昆山、蘇州等地的物流運輸血脈,務要確保產業鏈供應鏈順暢。

陸封城斷鏈 彭双浪大嘆無奈

上海、昆山、蘇州封閉管理多時,引發科技業供應鏈的斷鏈危機。台北市電腦公會理事長、友達董事長彭双浪15日直言「很無奈!現在除了工廠必須停工之外,運輸交通也中斷,沒有材料可用、庫存、成品也運不出去」,影響更甚於2020年初疫情發生的時候。

斷鏈危機無解?得看2大強國臉色原因曝光

全球新冠肺炎疫情未減,供應鏈問題持續影響全球經濟,有專家認為,大陸維持清零政策,是導致「斷鏈」危機無法改善的主要原因,將對供應鏈產生下行風險,但有另一派專家認為,美國消費者的商品需求過於龐大,加上西岸港口基礎設施老舊,可能造成供應鏈問題永遠無法緩解。 CNBC報導,國際信評機構穆迪公司(Moody's Corporation)亞太區高級經濟學家Katrina

2021財經大事|大斷鏈的時代 天災人禍起

編按:德州大風雪及瑞薩大火等天災的發生,導致全球供需緊繃。自2020年以來的半導體供應、晶片短缺及石化原材料等供需失衡全面惡化。 專家分析》 https://youtu.be/Od3LJc45XPE 從2020年一直到2021年,都有一個很不平靜的春天,2020年春天的時候新冠肺炎疫情剛剛爆發,所以造成這個歐美、日本的汽車廠商非常緊張。

陸港口防疫緊縮 全球斷鏈危機加重

大陸近期調整船員隔離政策,延長至七周,讓緊繃的海運業更雪上加霜。船舶管理公司和航運公司表示,大陸日益極端的病毒清零政策正在阻礙航運業的全面復甦,並使得全球港口混亂、商店缺貨的危機時間拉長。他們呼籲大陸放寬限制,否則可能導致全球供應鏈中斷更加嚴重。

斷鏈危機拖垮全球經濟 美官員揭殘酷實情

即使全球疫情進入後期,但新冠肺炎造成的經濟衝擊仍在持續,尤其全球供給鏈緊繃的狀況相當嚴重,美國運輸部長Pete Buttigieg點出,除非徹底解決新冠肺炎疫情,否則供不應求問題將會持續出現,只有疫情結束才會好轉。 Business Insider報導,Pete

北美|拜登面對斷鏈危機

新冠疫情持續蔓延,美國總統拜登矢言讓美國恢復正常,但其所面臨的難度遠遠超過原先預期,此一局面對於拜登與執政的民主黨來說具有深遠的政治意涵。