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斷鏈

昆山停工延長 台廠4月訂單遞延拚不斷鏈

昆山封控再延長,部分台廠續停工。業者坦言,廠內雖封閉式生產,但原料存貨已不高,4月訂單將往後遞延,但在其他廠區支援下,預估5、6月出貨進度應可追回來,還不至於讓生產「斷鏈」。 中國大動作防疫清零,封控管制措施嚴格。大陸昆山市政府最新疫情通告指出,再延長管制7天至4月27日,導致欣興等台資大廠計劃好的復工準備臨時喊卡。

大陸封城 科技業憂:斷鏈復原恐需一季

中國大陸多地封城嚴重衝擊供應鏈,友達董事長彭双浪19日直言,「肯定受影響」,目前無法做到100%恢復營運、「只能減災」。他直言,想要恢復正常,恐怕需要一個季度的時間。 佳世達董事長陳其宏也表示,雖然廠內還能營運,但是一個產品有400~500個零件,長短料問題難解,要降低缺料的衝擊是大挑戰。台達電執行長鄭平則估計,整體產能中的兩成可能受到影響。

救斷鏈 陸推三省一市白名單

為求迅速打通運輸物流,避免長三角地區供應鏈斷鏈,大陸政府積極推動上海、江蘇、浙江、安徽的「三省一市」供應鏈白名單。除了上海、蘇州日前相繼推出重點企業白名單,還包括推進長三角貨運通行證互認,以及江蘇、浙江、安徽三省協調支援上海重點企業的配套供應等。 3月份長三角地區疫情擴散,上海等多地相繼採取嚴格防控措施,令工廠停工、物流運輸大亂。長三角為全球汽車、半導體、3C電子生產重鎮,不僅業者急得跳腳,甚至驚動各國政府與商會,擔憂全球供應鏈恐將重蹈斷鏈惡夢。

疫情燒 外銀:陸人員流動下降三成

人員流動性是疫情期間衡量經濟活動的重要指標之一。根據法國外貿銀行最新報告指出,2020年2月武漢爆發疫情,造成大陸人員流動性下降66%,而當前大陸人員流動性的下降程度,已達到武漢疫情初期的一半。截至2022年4月12日,大陸月統計人員流動性與疫情爆發前的2019年相比,下降29%。

半導體斷鏈? 外資券商:仍可控

俄羅斯入侵烏克蘭,在俄烏兩國生產的重要半導體材料,如氖、鈀金等供應恐將中斷,市場高度關注。但外資券商摩根士丹利及野村皆認為,目前廠商的庫存量仍在安全水平,半導體供應鏈風險在可控範圍內。 俄烏局勢已演變成戰爭,俄羅斯的各種商品全球供應占比甚高,該國在原料有極大影響力。俄國的鎳出口占全球49%、鈀金占42%、鋁占26%、白金占13%、鋼鐵占7%和銅占4%。 歐盟每年自俄羅斯進口的天然氣占比高達43%,石油也有20%來自俄羅斯。

俄烏若開戰 韓示警全球供應恐陷斷鏈危機

俄烏情勢持續緊張,韓國貿易部長呂漢辜(Yeo Han-koo)示警,俄烏開戰恐導致全球供應鏈斷鏈,並引發油價躥揚。呂漢辜受訪時表示,韓國密切關注俄烏危機,以評估對油價的影響,或是可能造成供應鏈中斷。韓國首先觀察油價是否躥揚,因為韓國92%的能源需求仰賴進口。 呂漢辜指出,製造業部分供應鏈可能受到地緣政治風險衝擊,韓國擬採取所有政策應對措施,來因應潛在風險。韓國重要出口商品包括汽車、晶片和其他電子產品。

斷鏈+疫情 Q3全球貿易量萎縮

根據世界貿易組織(WTO)最新報告顯示,供應鏈中斷與疫情復燃打擊貿易成長,第三季全球商品貿易量萎縮0.8%,一反過去4季的強勁成長。WTO指出,Omicron變種病毒出現,讓2021年貿易成長無法達標的風險上揚。 WTO在官網發布聲明稿指出,供應鏈中斷、新冠肺炎確診案例攀升,以及生產投入短缺是造成第三季商品貿易量下滑的主因。2021年的貿易成長目標理論上應該能達標,不過Omicron變種病毒現蹤也讓出現負面結果的機率上揚。

塞港無解!航運還有戲 專家曝緩解時間

即使全球已逐漸熟悉疫情下的新生活模式,但新冠疫情仍持續對經濟、貿易造成衝擊,其中美西塞港狀況遲遲未緩解,將讓許多產品陷入嚴重供不應求處境。原先多數專家預估,供應鏈問題至少要到明年中才有機會舒緩,沒想到洛杉磯港負責人Gene Seroka從近期的貨物量評估,供應鏈混亂的狀況可能會持續到明年底才消退。 綜合外媒報導,全美最大港口營運商Gene

2021財經大事|大斷鏈的時代 天災人禍起

編按:德州大風雪及瑞薩大火等天災的發生,導致全球供需緊繃。自2020年以來的半導體供應、晶片短缺及石化原材料等供需失衡全面惡化。 專家分析》 https://youtu.be/Od3LJc45XPE 從2020年一直到2021年,都有一個很不平靜的春天,2020年春天的時候新冠肺炎疫情剛剛爆發,所以造成這個歐美、日本的汽車廠商非常緊張。