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新能源車

貿易戰搗蛋 比亞迪暫緩攻美

受中美貿易戰影響,美國對大陸汽車和零部件的關稅措施已打亂中國新能源車廠商在美國的佈局。外媒引述消息人士,計劃在2020年進軍美國新能源車市場的比亞迪,由於美國關稅的影響,已暫時擱置佈局美國市場的計劃。 在中國和香港兩地上市的比亞迪在9日股市開盤後,A股和H股的股價均下挫近3%,但隨著陸股在午盤反彈後,比亞迪股價跌幅收窄,最終比亞迪A股收報人民幣48.09元,跌幅0.68%;H股收報37.75港元,跌幅2.2%…

敏實押寶新能源車 接單旺

大陸經濟成長放緩,加上中美貿易戰持續延燒,大陸汽車市場從2018年來一蹶不振。敏實集團董事會主席秦榮華表示,對敏實來說,銷美產品僅占公司營收比重5%,貿易戰對公司影響不大。另一方面,敏實則積極投入新能源車領域,在零件和電池盒擁有許多強項,已獲得許多訂單。…

蔚來汽車:陸車市由夏直接入冬

大陸汽車銷售數據持續下降,大陸電動車製造商蔚來汽車產業發展部副總裁張洋近日坦言,中國汽車市場28年來首次下滑,而這一下滑就是從春天、夏天直接「蹦到」冬天去了,沒有經歷秋天。不過他認為大陸汽車銷量仍有很大的成長空間,尤其是新能源車,仍是一個潛力無限的好市場。 大陸汽車銷量2018年出現28年以來首次負成長,據中汽協資料,該年汽車產銷分別年減4.16%和2.76%。2019年不見起色,且持續下滑,據中汽協最新數據,前8月產銷量分別年減12.1%和11%。…

陸送大禮 特斯拉列免稅名單

當前大陸車市低迷,尤其在官方補貼政策退出後,新能源汽車業者更看淡下半年業績。為提振新能源車買氣,大陸工信部30日宣布新一批免徵車輛購置稅的新能源汽車目錄,近年大力拓展大陸市場的美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)更榜上有名,被視為是大陸官方釋放給特斯拉的利多。 中新網報導,中國工信部30日發布免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第26批),但外界最為注意的是,特斯拉的車型:Model 3、Model S、Model…

補貼政策退坡衝擊 大陸新能源車銷量首度下滑

已經在汽車市場風光多年的大陸新能源汽車,正遭遇景氣的轉折點。中國汽車工業協會(中汽協)最新公布的數據顯示,2019年7月大陸新能源汽車的銷量年減4.7%,為近兩年首次出現衰退。 路透報導,對此,中汽協助理秘書長陳世華表示,導致新能源汽車銷量下滑的主要原因是政策的改變,也就是2019年6月正式實施的關於政府縮減對新能源汽車產業的補貼政策。…

補貼退場 陸乘聯會:新能源車恐硬著陸

隨著補貼政策在2019年逐步退場,大陸新能源汽車廠商未來恐難獲利。對此,乘聯會秘書長崔東樹14日表示,大陸新能源車補貼政策退場後,若沒有政策作為支持,新能源車市場恐面臨「硬著陸」問題。 大陸新能源汽車補助政策從2019年開始逐步退場,官方預計今年電動車等購車補助將削減3成,引起汽車廠商憂慮此舉將讓汽車市場雪上加霜。 新浪財經報導,如果新能源車廠商下半年生產的新車型不漲價,不少車企將面臨虧損的尷尬境地,但漲價意味著面臨市場壓力,下半年新能源車市仍充滿變數。…

台商隱形冠軍 勛龍在港上市 以客製拚勝出

專營模具的台商「隱形冠軍」─勛龍汽車輕量化應用有限公司6月28日正式在香港交易所掛牌,也是2019年首家在港股上市的台商。該家公司主營業務為定製模具開發及供應,更是大陸第二大的熱壓汽車模具製造商。 勛龍上市的價格為0.88港元,擬籌資1.45億港元。28日在港股以1.27港元開盤,較上市定價0.88港元上漲44.3%,盤中最高漲至1.42港元,最終以1.18港元報收,較上市價上漲34.1%,市值來到7.79億港元。 模具輕量化、減排 接軌國際…

陸股基金逆轉勝 今年來最多漲8%

陸股基金2018年平均跌幅逾25%,但隨著政策明朗、利多消息持續湧現,2019年以來陸股基金出現一波強彈走勢。包括保德信中國品牌基金、華南永昌中國A股基金、群益大中華雙力優勢基金等都表現亮眼。…

限遷解禁 陸新能源二手車交易升溫

自2018年大陸宣布要全面取消二手車限遷政策後,助推二手車市場發展。中國汽車流通協會近日公布數據顯示,2019年前兩個月,二手車市場流通率創下十年來歷史新高。其中,新能源二手車市場仍處高速增長階段,該協會分析,新能源二手車的成本效益比(CP值)正逐漸提升。…