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張綱維

張綱維:努力獨資經營遠航 期盼大眾支持

遠東航空董事長張綱維指出,他接手遠東航空公司12年,將遠航自廢墟中進行重建,營運以來經檢調、金管會與民航局層層檢驗,如今公司營運上軌道,也開始實踐機隊更新,靠的就是正派經營,但還是有少數人一再惡意攻擊,見縫插針,讓他感到痛心。…

限月底改善 遠航停班最高可罰300萬

遠東航空公司日前無預警暫停部分航班,影響數千旅客與旅行社的權益,交通部民航局表示,限期遠航5月31日前改善,否則開罰60萬至300萬元,未來也會持續監管遠航的營運、飛安與財務。 民航局表示,為疏運滯留國外旅客,遠航已持續透過協助簽轉他航等方式協助旅客返台,遠航也願意負責旅客所衍生的相關食宿費用。 針對尚未出發航班旅客,也由遠航退費處理,目前未接獲旅客滯留國外,將持續追蹤。…

遠航無預警取消8航線影響7千人 民航局嗆開罰

停飛擴大!遠東航空因飛行時數限制,無預警停飛18日以後巴拉望 、長灘島、峴港航線,昨又證實5月31日前,至新潟、福島、濟州、 太原、天津5航線也要取消,總計共8條航線31航班停飛,影響6、7千人。遠航表示,已委請旅行社協助旅客轉搭他航,未出團可申請全額 退費。 遠航聲明 民航局不滿 遠航聲明指取消航班乃主管機關控管飛時導致,民航局昨晚重話要 求遠航立即撤回該聲明!該局將立即清查遠航班表,如有惡意隱瞞超排情況,導致飛時超時而損害旅客權益會立即開罰。…

不爽飛時限制 遠航搞飛機

遠東航空2019年5月16日無預警取消3條國際航線,昨又擴大為8條航線,讓旅行業者又氣又急,遠航將原因推給民航局的「飛時限制」,但事實是,遠航試圖挑戰民航局紅線踢到鐵板,才形成今天的難看局面。 遠東航空MD機隊每個月1350小時的飛時限制,不是突然間出現,也不是從今年才開始,而是遠航長期表現不佳,飛機老舊、大小狀況不 斷,讓民航局對它失去信心。2017年4月開始限制它的飛時,藉此希 望遠航拉長維修及保養時間。…

市場好、油價跌 遠航今年獲利樂觀

遠東航空董事長張綱維指出,公司引進波音737MAX計畫,去年底因印尼獅子航空該型機發生空難,擱置一段時間,現證實空難是人為因素,公司決定按原計畫引進,最晚今年第二季會簽訂租約,今年底或明年初引進2~4架該型新機。由於兩年多來客機租價已下跌逾兩成,此時引進對遠航相當有利。 張綱維表示,去年因為陸客來台人數銳減,航空燃油上漲三成二,公司雖陸續引進3架ATR新機,營收成長7.99%達34.1億,但仍出現約3億元虧損,是公司連續六年獲利後首度出現虧損。…

遠航完成董監改選 張綱維出任董座

遠東航空10月16日經台北地方法院裁定重整完成確定,昨(30)日 全面改選董事及監察人,由持股比率達99.97%的張綱維所經營樺壹租賃,包辦全部5席董事,張綱維當選董事長,遠航並預計2到3年讓股票重新上市櫃。

遠航將增資20億 3年後IPO 重整完成發布5年計畫

張綱維回憶2009年10月為了救遠航,以獨資的方式進駐,不斷投入資金發放員工薪水、增添改善設備、採取重紀律的管理方式,為的就是爭一口氣。過程中歷經有心人士詆毀散布不實消息,公司遭法務人員查過好幾回,如今重整成功,證明他個人經營遠航的決心、也粉碎外界所有的傳聞。

張綱維 獨資完成遠航重整 歷時六年 浴火重生

過去6年多,張綱維橫遭謠言打擊,說他想借殼上市,短期介入然 後轉賣遠航來發一筆投機財;還曾經被指控違法掏空遠航。為了澄清種種傳聞,張綱維曾經召集公司員工指出:「別人怎麼看我們沒關係 ,最重要的是要看結果。」他並告訴員工,遠航是獨資公司,沒有掏空問題。張綱維努力做出成績,粉碎外界的不實指控

《人物側寫》張綱維 以個人力量完成遠航重整

為了降低營運成本,建立一條龍式服務,遠航所屬樺福集團近兩年積極投資旅館事業,除了已經開業的北投復興崗樺舍商旅,澎湖重光BOT案今年首批2百間客房開始動工興建;嘉義故宮南院文創園區首批 3百間客房預計7月簽約年底開工;另樺福在淡水小坪頂的度假村,今年底首批約60間客房就可啟用。