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國產車

衝年終旺季 裕日車不跟漲

裕隆日產汽車衝業績展誠意,推「Sentra黑帶魅力版」特仕車,強調配備加料不加價,再送高檔家電購車禮,力拚銷量成長三成。裕日車總經理蔡文榮信心喊話,表示明年農曆年前車用晶片、國產車供應無虞,暫不加入對手漲價行列,全力衝高年終旺季業績。 蔡文榮指出,裕日車與晶片供應問題奮戰至少一年,由於提前增量拉貨,加上增額購料的策略奏效,讓裕日車晶片或國產車源供應上較有餘裕,更要好好把握這波歐系進口車缺車的時機、衝刺業績。

豐田進口車漲價 國產車漲勢難擋

原物料成本漲不停,加上後疫情時代通貨膨長壓力,車廠扛不住,紛紛調漲車價。車市龍頭和泰汽車2日宣布,Camry等五款豐田(Toyota)品牌進口車新年式報價調漲1.4萬~6萬元不等,換算漲幅2%~3.4%,即日起開放經銷商以調漲後報價接單。 除五款進口車全面漲價外,和泰主管暗示,在原廠強烈要求下,接下來國產車,以及RAV4等量販級進口車,售價勢必得調漲,漲價時點可能選在改款或新年式上市的時機。

和泰大動作 國產車跟漲?等龍頭開第一槍

進口車缺車、漲價衍生封盤暫緩接單的狀況,日系品牌為主的國產車,也逐漸進入漲價的暴風圈,和泰多次暗示2022年國產車價勢必會漲,不過其他國產車業者表示,要等龍頭(指和泰)有實際動作而定,「龍頭不漲,其他業者也沒有本錢漲!」 原物料飛漲、晶片短缺下,大幅推升汽車製造成本,2022年起又面臨台灣版撞擊測試T-NCAP實施上路,及CAFE(整場平均油耗)第二階段加嚴版制度上路,為對應新法規需求,國產車成本增加幅度甚至高於進口車,業者直呼「漲價壓力山大」!

銷量攀升 國產車商Q4衝佳績

車市風水輪流轉,進口車供應陷入晶片短缺之苦,國產車掌握台灣後疫情時代車市復甦商機,在「護國神車」豐田Corolla Cross上市周年狂銷4.2萬輛領頭下,第四季國產車銷量、市占率可望更上層樓,和泰車(2207)等上市車商業績可望受惠。 三陽(2206)11月將上市現代(Hyundai)Tucson L新車,成為今年上市車商中唯一推出重量級國產新車的業者,積極收割這波年終購車潮商機。

五倍券上路 國產車動員搶客

五倍振興券上路,車商看準對國產車的購買與保修將帶動一波消費熱潮,紛紛端出售後保修服務、配件金的加倍優惠方案,吸引顧客上門購車、保修車輛。 裕隆日產汽車推出「振興八倍送」,購車可憑5,000元振興券加購價值4萬元配備;中華三菱汽車則是祭出購車享5,000元振興券換購5萬公里保養機油的優惠攬客,並替後續經銷商保養廠創造長期穩定客源。

「脫鬼」 9月新車賣破4.1萬輛

國內新車銷售市場擺脫農曆鬼月干擾後,受惠於疫情高峰期的遞延買氣,加上各主要車商加碼促銷,及後續恐將缺車、漲價的市場耳語操作成功,9月新車銷量爆發達4.11萬輛,較2020年同期大增逾一成,創下近16年來車市最強9月紀錄。 和泰汽車挾旗下豐田、凌志(Lexus)兩品牌車源較豐沛的優勢,9月繳出新車銷售逾1.31萬輛、年增近55%的佳績;中華汽車也受惠於國內商用車熱銷,9月銷售突破4,400輛、年增9%,與和泰車成為拉動9月車市的雙箭頭。

豪華車喊漲 賓士:車價回不去了

新冠疫情肆虐,導致全球海運物流受阻、車用晶片短缺,加上原物料行情飛漲,台灣賓士開出後疫情時代豪華車漲價第一槍,全新C系列售價2%~5%。台灣賓士指出,整體車市價格都呈現上漲趨勢,即使未來疫情趨緩、晶片供應恢復正常,車價也難以降回低點,在當前生產、供應量能不足下,呼籲買家早點訂車,晚買也不會等到降價機會。

國產車反攻 台專屬改款車衝鋒

車商積極強化國產車戰力,力邀原廠專屬改裝部門協助,開發台灣市場專屬的改款新車型,其中,銷售神車豐田Corolla Cross13日上市全球首發的Corolla Cross GR Sport車款,透過賦予全新運動化外觀與操控性能向買家招手,提升國產車內外銷競爭力。   裕隆日產汽車則透過與日產原廠御用改裝廠Autech Japan合作,將長銷國產掀背車Tiida進行改款升級,融合日產最暢銷的Note車款V-Motion 2.1的外觀設計,推出「台灣限定」式樣的Tiida

7月新車銷售 疫外衝3.8萬輛

國內車市脫離疫情三級警戒暴風圈,買氣加速復原,7月新車銷量3.8萬輛,較疫情高峰的6月大增36%,優於預期。另國產車銷售回神,從進口車手上拿回過半市占。 龍頭和泰汽車表示,店頭來客恢復,樂觀8月市場將100%復原,不排除8、9月會有遞延買氣出籠,加上第四季新車潮助攻,及汰舊換新補助政策延長,維持年初預估的全年市場規模44萬輛目標不變。 和泰車7月市占飆上33.1%的今年新高,旗下豐田品牌銷售神車-Corolla

成本飆 百萬國產車時代來臨

原物料行情直直漲,新車環保、安全法規要求日益嚴苛,加上國產車生產規模下滑,造就國產車價「回不去了!」其中,福特國產休旅車Kuga定價漲破百萬元,宣告百萬國產車時代正式來臨。   國產車不再平價,台灣最暢銷國產休旅車CR-V,超過九成銷售是定價103.9萬元以上的中高規車款。福特六和5日上市Kuga小改款,取消原本定價89.9萬元的入門車款,常規販售的「時尚X型」以上的車款,訂價全面調漲4萬元至100.9萬~123.9萬元,讓Kuga正式晉升百萬名車一族。