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嚴凱泰

嚴凱泰裕隆城突喊卡 專家揭這地區恐遭殃

新店裕隆城開發案被視為前裕隆董事長嚴凱泰的未盡之作,但由於住宅區的施工難度過高,傳出可能暫緩興建。房市專家Sway對此表示,從裕隆城喊卡就知道,房市其實並沒有很好,沒了裕隆城,恐怕下個遭殃的就是央北重劃區。 裕隆城住宅區喊卡震驚外界,裕隆集團指出,整個新店不包含安坑,目前至少有4千多戶新屋,加上房地產景氣不好,既然住宅區還沒動工,就順勢暫緩。…

驚!嚴凱泰生前力作 裕隆城住宅區喊卡

裕隆集團震撼彈不斷,繼華創廠辦合一、集團高階人事案後,傳出嚴凱泰生前力作-新店裕隆城開發案的住宅區喊卡。營建業者透露,這猶如「桃機第三航站翻版」,設計大師札哈.哈蒂的設計雖讓人驚艷,但工程難度過高,要蓋起來的困難度非常高。 裕隆集團則透過發言系統回應,經濟景氣不好,工程難度超過預期,集團進行各種可能性的評估,但到底要不要喊卡,目前還沒決定。…

最懂嚴凱泰的他 hold家重任交還嚴陳莉蓮

嚴凱泰辭世不到1年,裕隆集團內的人事重震一波接一波,被視為「後嚴凱泰時期」最重要班底的陳國榮,不再擔任副執行長,或許有人會解讀為削權,但對貫徹嚴凱泰意志的陳國榮,其實是卸下重擔,把「Hold家」的責任交還給嚴陳莉蓮。 嚴凱泰過世前,最懂裕隆的人,非陳國榮莫屬。雙子座的嚴凱泰,喜抓大方向,集團內的細部事務,幾乎全交由陳國榮打點,雖不至於是獨攬大權,但確定的是,陳國榮以其在汽車業內的專業,得到嚴凱泰信任,堪稱最重要的班底。…

嚴陳莉蓮肩負嚴凱泰的夢…

嚴凱泰離開不到一年,但他當初勇敢逐夢,不僅僅為了自己、為了裕隆,更為了讓台灣汽車上下游產業鏈,有躍上國際汽車舞台的機會,仍令人津津樂道。如今這個夢,仍由嚴陳莉蓮肩負著?! 嚴凱泰深知,繼續做外國車廠的代工廠、經銷商,台灣汽車工業只能繼續過著仰人鼻息的日子,終將與紐、澳一樣,淹沒於全球化的趨勢浪潮,自絕於汽車工業之外。 於是他透過國人自主的平台,讓相關台商業者有試做、驗證的舞台,不僅取得車廠採用的實績,也取得進入全球汽車大廠供應鏈的敲門磚。…

嚴凱泰離開不到1年 嚴陳莉蓮不得不的決定…

嚴凱泰辭世不到1年,裕隆啟動數十年來最大變革,不再只為「自己人」代工,拍版定案的自然是裕隆執行長嚴陳莉蓮。做這個決定,有點無奈,是國產車市占萎縮,裕隆不得不面對的現實,但「裡子比面子重要」,看得出嚴陳務實的一面。 事實上,相較於日本豐田與國瑞的關係,裕隆在台多年只為日產(NISSAN)代工,即便近年增加納智捷、還有已經收攤的酷比,仍有產能利用率不高的壓力,這在面對國產車市占持續消風的此時,更為賣力,也讓裕隆不得不思考轉型之道。…

考驗課題多 中華汽車低調慶生

中華汽車低調慶生,除顧慮大家長嚴凱泰逝世未滿周年、不便大肆慶祝外,面對汽車市場的驟變導致兩岸新車銷量市占下滑,技術母廠日本三菱的新車產品青黃不接,確實也沒有慶祝的本錢。 中華車3月底宣布大幅減資六成(80億元)計畫,結合股利,每股可領到7.7元的現金,高達30%的超高殖利率,當時外界都以為是替50年廠慶打造的重要利多,結果股價出乎意料的只漲了兩天就打住,似乎也預告了中華車低調的2019年。…

無畏車市逆風 裕隆四寶去年獲利靚

裕隆四寶挺住兩岸車市衰退,及大家長嚴凱泰驟逝的衝擊,估算裕隆(2201)、中華車(2204)、裕日車(2227)、裕融(9941)等四家上市公司,去年稅後淨利總和超過140億元(未扣除重複計算部份)。 其中裕融去年獲利創新高,成為集團第二家EPS突破9元的公司,僅次於裕日車(2227)的19.63元。…

裕隆開工 嚴陳莉蓮:要再創集團新高峰

裕隆集團樂觀今年台灣車市,預估全年規模將達42.8萬輛(不含大車),較去年微幅增長,迥異於同業和泰汽車集團的保守態度。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮14日更宣示,會責無旁貸扛起裕隆集團的立場,期待為集團再創另一個高峰。 裕隆大家長嚴凱泰於去年12月初不幸病逝,14日舉辦的集團金豬年開工典禮,首次由繼任執行長的嚴陳莉蓮主祭,嚴陳莉蓮特別攜一雙兒女-John與Michelle出席向員工拜年,現場充滿濃濃的傳承意味。…

嚴凱泰追思會 1,400位好友齊緬懷

裕隆集團執行長嚴凱泰去年12月3日因病逝世,裕隆集團於25日下午在新北市府多功能集會堂舉辦《一路上有您追思感恩凱泰音樂會》,邀請1,400位嚴凱泰生前各界好友、集團合作夥伴、企業同仁、車輛產業同業、產官學研夥伴,一同追思緬懷。追思音樂會主題設定以《一路上有您》,音樂會藉由音樂、歌聲觸動與一張張照片敘事,串起凱泰執行長生命的重要旅程。…