瀏覽標籤

和泰車

平價車抗疫 Gogoro推VIVA XL拓市

電動機車龍頭Gogoro推VIVA系列車款,布局平價市場策略奏效,VIVA MIX第二季銷量破萬、高居全市場亞軍,挹注全品牌電車第二季銷量年增3.3%,逆轉疫情三級警戒衝擊。Gogoro打鐵趁熱,14日上市VIVA XL新車,瞄準家庭用車市場。 Gogoro產品長彭明義表示,Gogoro要透過VIVA、VIVA MIX與VIVA

搶微解封商機 車商促銷送很大

13日起微解封,車商期待新車銷售回溫,紛紛祭出高額促銷活動刺激店頭人流,新車折價金額動輒六位數起跳,包括和泰汽車針對進口環保車Prius PHV推出入門型車款,並限量折價10萬元促銷,搭配舊換新補助,車價一口氣降破百萬大關;而納智捷破盤價促銷奏效後,13日宣布再推U6 GT藍調倍適版特仕車,下放頂規GT220車型性能配備,車價再折10萬元,大打超值牌搶客。   順應節能環保趨勢,和泰車積極推廣豐田品牌油電車,其中插電式油電車Prius

和泰車、汎德 6月營收拉風

因疫情三級警戒影響,國內車市買氣陷入低潮,連帶衝擊國內車商6月營收表現,包括裕隆(2201)、中華車(2204)、裕日車(2227)等業績明顯滑落,但和泰車(2207)因商用車助攻,營收逆勢上揚;汎德永業(2247)更因豪華進口車大量到港交車,第二季營收120億元,改寫單季新高紀錄。 疫情嚴峻讓6月國內車市重挫32.5%,單月新車銷量跌破2.8萬輛,創近12年同期新低,各車商營收表現均受累。

6月新車銷售 不堪疫擊

疫情對國人購車意願的衝擊力堪比金融海嘯,三級警戒讓6月車市嚇出新低紀錄,全月新車銷量重挫32.5%,跌至2.79萬輛,創下國內車市自2010年以來最慘6月。車業哀號,月內二度下修預估仍追不上車市衰退速度,多家經銷商業績摜破損平線慘賠,須申請紓困度小月。 不過龍頭和泰汽車仍信心喊話,表示民眾購車需求並沒有消失,只是暫緩,上半年整體車市規模還比去年同期正成長5.7%,因此和泰車仍維持2021年車市44萬輛的預估,暫無下修打算。

0元交車 Gogoro推紅地毯專案

疫情衝擊機車買氣,電動機車龍頭Gogoro放大絕,仿效汽車業作法,推出國內機車業第一個「紅地毯」租購方案,提供零頭款、三年日付最低42元、三年後享最高51%車價回購保證等優惠,提振疫情期間民眾購車意願,並有替自家電動機車二手行情定錨的效果。 Gogoro表示,即日起至8月1日推出「我OK你先騎,0元入手」防疫購車專案,購買Gogoro

和泰車5月拉風 業績年增26%

上市車商底氣強,靠著疫情三級警戒前好業績,5月營收普遍繳出優於預期的好成績。龍頭和泰汽車(2207)因提前配車給經銷商,及周邊事業遞延認列業績所賜,5月營收衝上213億元、年增26%,增幅居同業之冠;三陽(2206)靠著機車外銷量增貢獻,5月營收突破35億元、年增近二成。 展望6月,受到本土疫情加劇衝擊,店頭來客人流銳減影響買氣以及售後服務收入,法人估上市車商6月營收恐難逃下修命運,未來反轉時點得視國內疫苗施打普及速度而定。

無懼疫情 和泰車挑戰業績新高

無懼本土疫情升溫影響,車業龍頭和泰汽車維持全年車市44萬輛的高標預估,和泰車今年新車銷售15.4萬輛新高目標不變,第四季將上市Town Ace新車,切入小型商用車。和泰車27日舉行線上法說會,重申追求碳中和的發展目標,加速油電車、插電式油電車與純電動車等電動化車輛導入,朝2025年銷售占比達四成目標前進。 和泰車發言人劉松山分析,影響今年台灣車市的有三大因素,包括全球疫情發展的不確定性、車用晶片短缺影響汽車供應穩定性、汰舊換新補助政策延續。

疫期拚銷售 車商各顯神通

全台疫情警戒升至第三級,車商店頭來客銳減,直接影響新車銷售成績,為維持疫情期間的銷售戰力,龍頭和泰汽車強推線上諮詢商談服務,各經銷商全面建立FB、LINE的線上銷售大隊,擴大透過數位管道與客戶接觸。和泰車估,疫情高峰期間透過數位管道促成的新車銷售訂單占比可達兩成以上。 包括裕隆日產、福特六和、台灣本田在內的車商,除加強各據點防疫工作,並針對不敢上門的顧客,提供到府(或至指定地點)賞車、試乘、商談的服務。裕日車並鼓勵採用電子訂單簽約,降低人與人接觸的染疫風險。

和泰車Q1拉風 獲利飆增四成

和泰汽車(2207)業績好威!受惠於後疫情時代國內車市持續成長,加上和泰車不受缺車用晶片、缺車問題困擾,新車銷量大增,周邊轉投資事業貢獻起飛下,首季稅後淨利飆增四成,首度突破50億元大關,EPS達9.16元,稅後淨利、EPS雙雙締造上市車商單季新高紀錄。 法人分析,相較於同業,和泰車今年較無車用晶片短缺問題干擾,國產、進口車源較為充足,且有新一代銷售神車Corolla Cross撐腰,看好接下來各季獲利可維持首季的增速。

和泰車Q1每股大賺9.16元 締新猷

和泰車(2207)第一季銷售續創佳績,營收創新高,加上子公司獲利成長挹注,獲利也創下歷史新高紀錄;第一季大賺50億元,比去年同期大增44.33%,基本每股盈餘9.16元,穩坐汽車產銷業的每股獲利王。