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和大

和大首季營收年增11.72% 嘉義三廠將投產營收獲利看俏

汽車傳動系統製造廠和大工業(1536)初步結算2021年3月合併營收為5.42億元,月增28.69%,較去年同期增加23.19%,第一季合併營收為15.72億元,年增11.72%,但仍受疫情影響,在缺工、缺料、缺貨櫃的情況下,造成無法出貨導致爆倉,預期此情況將陸續紓解,然今年度受惠於全球車市需求增溫下,燃油車用零組件及電動車減速傳動機構產品出貨量依然持續增溫中,也在全力滿足客戶拉貨以防斷線危機。

和大、智伸科 前景看俏

台股護國神山台積電(2330)股價近期陷入整理,擁有題材的產業如全球汽車銷售量增溫的供應鏈有機會獲得資金青睞,如和大(1536)、智伸科(4551)等。 和大25日下跌3.5元,收在110.50元。智伸科25日下跌2元,收在188.0元。

車用三雄加速度 內外資好評

車市復甦帶動車用題材持續加溫,內外資有志一同鎖定高純度受惠股:里昂證券初評同欣電(6271)喊買,股價估值上看265元;摩根士丹利將鴻海(2317)升至市場最高的168元;凱基投顧則升評和大(1536)「買進」,股價預期也終於擺脫二位數,升至125元。

車市復甦 和大、劍麟營運回神

受惠於特斯拉與大陸車廠客戶強勁拉貨力道,和大(1536)、劍麟(2228)等中概汽車零件族群率先從疫情中脫困,和大去年全年EPS達1.12元、劍麟達1.3元;江申(1525)更因大陸轉投資貢獻,全年EPS達4.41元,年成長逾11%。 汽車零件業去年上半年籠罩在疫情與車廠客戶停工的業績低潮,包括和大、劍麟等第二季出現罕見的單季虧損,所幸電動車產銷不受影響,及大陸車市率先從疫情中解封反彈,推升中概汽零族群下半年起獲利領先回溫。

車市復甦 13檔汽車零組件供應鏈熱

大陸車市復甦,今年銷量有望年增一成,歐美汽車業也同步增溫,有利於台股汽車零組件今年業績成長,由於汽車晶片短缺的影響不大,3月工作天數恢復正常,預期3月營收普遍會較2月回升,同時仍繼續保有強勁的成長動能,如和大(1536)、宇隆(2233)、皇田(9951)、江興鍛(4528)等。

特斯拉衝銷量 5檔供應鏈歡呼

電動車龍頭特斯拉(Tesla)大舉調降車價,衝刺2021年銷量用意明確,也藉此施壓其他介入電動車領域的競爭對手,新年度特斯拉對供應鏈拉貨需求勢必成長。 加上特斯拉美國德州、德國柏林、印度投資設廠計畫陸續確立,相關概念股,包括和大(1536)、同致(3552)、聯嘉(6288)、恒耀(8349)、貿聯-KY(3665)等,長線業績表現可期。

環保車夯 汽車零件業大擴產

汽車零組件產業掀起建廠潮,一路布局環保車商機,備妥新產能爭取訂單。和大為滿足特斯拉(Tesla)等電動車客戶訂單成長,提前啟動嘉義五、六廠規畫;光隆精密-KY斥資2.5億元標下嘉義馬稠後產業園區土地擴建新廠;宇隆則斥資8億元在台中港加工出口區擴建新廠。 另一路由中美貿易戰帶來轉單效益,及政府推出「歡迎台商回台投資行動方案」,也吸引不少業者在台購地建廠。大陸最大LED車燈模組廠麗清在桃園觀音設廠,作為外銷美國跳板,建廠前取得美國客戶十年總值約10億元大單。

和大疫後營收直直衝 再加碼長期佈局電動車市場

汽車傳動系統領導大廠和大工業(1536)初步自結2021年1月合併營收為6億977萬元,今年度由於受惠於全球車市需求增溫,車用零組件及減速傳動機構產品出貨持續增加,挹注1月營收月增17.95%、年增9.09%。 和大工業表示,2021年電動車大廠產能需求持續成長,和大嘉義三廠預計於年後取得使用執照並完成投產,持續提高產能稼動率、製程優化進而提升產品良率,並以高精密度、高效率的研發製造維持產業競爭優勢,期帶動整體營運表現更上一層樓。

電動車夯 和大、康舒營運催速

全球車用晶片大缺貨,電動車題材躍居市場焦點,2021年初最受關注的產業,非電動車莫屬。此外,在美國電動車大廠特斯拉2020年交車數近乎兌現50萬輛承諾後,相關電動車概念股股價強彈,汽車傳動系統製造廠和大(1536)、電源供應器廠康舒(6282)迎商機。

和大22.5億元現增全數到位 電動車需求增溫營收喊衝

汽車傳動系統製造大廠和大工業(1536)辦理現金增資發行普通股2,500萬股,每股認購價格90元,實收股款總額22.5億元,已全數收足,並訂2月1日為增資基準日,預訂股款繳納憑證上市日期為2月4日,此次現增股款將用於償還銀行借款。 2021年在電動車需求快速增溫下,和大工業積極擴增新廠及員工宿舍,嘉義三廠預計年後取得使用執照並完成投產,機器設備全面架設自動化AI智能產線,將會有效提高精密度、效率的研發製造維持產業競爭優勢。