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台鐵

台鐵台糖高雄地 變更社會住宅

高雄漢神巨蛋生活圈的台鐵土地、以及楠梓台糖花卉園區等二處基地,面積合計約2.62公頃,經高雄市都委會審議通過,變更為社會住宅用地,規劃興建社宅1,600戶。 高雄都發局長楊欽富表示,高雄規劃在岡山、大寮、前鎮等區興建社會住宅,與中央選定的左營、楠梓、仁武、三民、鳳山等基地分進合擊,共同朝8,800戶社會住宅目標邁進。

鼓勵端午不返鄉 雙鐵掀退票潮

疫情並未趨緩,中央疫情指揮中心呼籲端午不返鄉就地過節,以免疫情擴散至中南部,雙鐵紛出現退票潮。據台鐵統計,端午節假期開放訂票來退票率已達7成6,還會再降低;高鐵表示,已有5.6萬人訂票返鄉,將聯絡客人退換票,每班次運能將低於2成以下,達到指揮中心總量管制目標。

端午恐現疫情失速列車?台鐵高鐵回應了

全國疫情嚴峻,面對即將到來的端午連假,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中呼籲,端午節別返鄉,避免疫情擴散,並要求公共運輸量維持在2成以下,不過卻有不少網友發現,台鐵、高鐵南下對號列車座位,幾乎都已售罄,令不少人擔憂端午將成為「疫情失速列車」。 全國自5月19日升級至三級警戒,面對端午連假返鄉潮,陳時中大呼「沒事別返鄉」,同時要求交通部將大眾運輸運能減至2成,把長途移動造成的感染、散布機率降低,拜拜採購也要注意分流。

台鐵北部七車站 尖峰時刻啟動人流管制

雙北地區防疫警戒升級,交通部台鐵局宣布,即日起至5月28日,汐止、台北、萬華、板橋、樹林、鶯歌、桃園等7個車站,平日上、下班時間將進行人流管制,如車站月台旅客容留量達2分之1,即於剪票口管控。 台鐵局說,針對雙北地區轄屬車站(五堵、汐止、汐科、南港、松山、台北、萬華、板橋、浮洲、樹林、南樹林、山佳、鶯歌;四腳亭、瑞芳、猴硐、三貂嶺、牡丹、雙溪、貢寮、福隆;平溪及深澳線各站)強化清潔消毒,各車站提升清潔消毒頻率為每小時1次,另每日收班前再進行1次深度清潔消毒。

快搶!端午節連假火車票 今起預售

台鐵局今(14)日零時起開端午節連假(6月11日至6月15日)全線網路、電話語音及超商訂票,到上午9時止共賣出9萬4,274筆、13萬6,194張訂票,台鐵表示訂票過程順利。 台鐵表示到14日上午9時,台北往台東6月11日10時至6月12日14時長途自強號座位已售完,台東往台北6月14日8時以後長途自強號座位已售完。 西部幹線方面,台北往高雄6月11日19時以後長途自強號座位已售完,高雄往台北6月14日14時以後長途自強號座位已售完。

交長王國材:台鐵改革要打掉重練

交通部長王國材11日與媒體茶敘,談及台鐵改革,表示組織改革比「片段式的安全改革」更重要;否則若光是哪裡有破洞就補哪裡,會讓改革者疲於奔命。他也重申,台鐵改革必須要有「打掉重練」的精神。 王國材說,目前鐵道局長還是由副局長伍勝園代理,會觀察在適當時間點再宣布。至於台鐵改革,他表示過去台鐵是發現哪裡有問題就去補那個洞,而不是系統性改革。例如兩年前普悠瑪號事故是鐵道斷軌,這次太魯閣號事件變成邊坡工地管理,最近則有車輛冒煙、鬆軔系統問題,讓人疲於奔命,沒有辦法從整體角度檢視。

台鐵行車專案勞檢出爐 共開罰317萬元

勞動部職業安全衛生署規劃「鐵路行車安全改善工程安全衛生專案檢查」,已於4月30日完成檢查,共計351件工程,扣除經確認已完工的152件及尚未開工的4件者,實際檢查195件工程,共罰鍰317萬元,停工15次。

台鐵改革首槍漲票價?王國材這樣回應

台鐵目前負債新台幣4,000億元,交通部長王國材今天說,希望透過政府補助及「鐵路法」修法,讓台鐵的資產能活化增加收入,至於票價問題以後再談。 立法委員邱臣遠上午在基隆市和平島公園舉辦「如何優化基隆交通與觀光建設發展」座談會,邀請王國材、立法委員蔡適應、交通部觀光局北海岸及觀音山國家風景區管理處長陳美秀、基隆市政府觀光及城市行銷處長曾姿雯等人討論。

台鐵改革報告 新建工程由鐵道局全面接管

行政院長蘇貞昌今上午聽取交通部就台鐵重大改革措施提出報告,針對台鐵小站虧損及舊制退休金等每年約59億元財務支出,全由政府買單,而台鐵新建工程則由鐵道局全面接管、確保。交長王國材表示,台鐵預計三年後公司化,如果台鐵無法提供安全的服務,此時談調票價完全不合理。 台鐵太魯閣號事故未滿月,24日台鐵宜蘭工務段又發生廠商違反施工安全規定導致擦撞事件,再度重挫台鐵形象。行政院長蘇貞昌25日聽取交長王國材、台鐵局長杜微報告台鐵重大改革措施,並邀財經及工程、人事等單位首長出席。

工人闖軌道遭列車擦撞 台鐵將擬重罰解約

月台工人被撞發,台鐵局24日指出,台鐵局宜蘭工務段執行「鐵路行車安全改善六年計畫一宜蘭工務段轄內月台提高工程(武塔站)」,承攬廠商為虹暘營造有限公司(契約金額951萬元),依規於每日上工前派員至南澳站行車室辦理保修作業申請,24日於08時06分時宜蘭工務段人員完成保修作業申請,08時30分時廠商派駐行車室列車監視人員及瞭望員到達行車室,尚未交付行調電話及到現場作危害告知,即接獲通報人員受傷。…