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台達電

台達電、光寶科 逆勢走揚

台股3日重挫344點,跌幅1.96%,跌幅頗大,漲多電子股遭到法人減碼而重挫,但營運展望不俗及籌碼優勢的個股如台達電(2308)、光寶科(2301)股價逆勢走揚。 台達電3日上漲4元,漲幅1.32%,收在306.5元。外資3日買超3,638張,為連五日買超。

證交所辦台灣投資說明會

在目前國際商旅活動仍受新冠肺炎疫情影響下,證交所為持續搭建台灣優質企業與國際機構投資人之間更即時有效的溝通橋樑,於5月3~7日再次攜手永豐金證券共同舉辦「2021 SinoPac & TWSE Online Conference」線上台灣投資說明會,共有國巨(2327)等六家上市公司出席。

海英俊:美基建釋商機 帶旺台達電

需求旺,台達電第二季續強。繼繳出史上最強Q1獲利後,台達電董事長海英俊表示,第二季營運可望優於第一季、第三季也能優於第二季,台達電並可望受惠於美國推行新基建,面對缺料、原物料漲價的大環境,執行長鄭平也指出,缺料與漲價對台達電「影響不大」,電動車今年營收占比可望達到5%。 台達電第一季以稅後獲利65.8億元、EPS 2.53元,繳出史上最旺第一季成績單後,在29日的法說會上,景氣、零組件缺料、原材料漲價、重複下單等議題,毫無意外成為29日法說會中法人提問焦點。

缺料影響不大 台達電營運將季季好

需求旺,台達電第二季續強。繼繳出史上最強首季獲利後,台達電董事長海英俊表示,第二季營運可望優於第一季、第三季也能優於第二季,台達電並可望受惠於美國推行新基建,面對缺料、原物料漲價的大環境,執行長鄭平也指出,缺料與漲價對台達電「影響不大」,電動車今年營收占比可望達到5%。 台達電第一季以稅後獲利65.8億元、EPS 2.53元,繳出史上最旺第一季成績單後,在29日的法說會上,景氣、零組件缺料、原材料漲價、重複下單等議題,毫無意外成為29日法說會中法人提問焦點。

台達電史上最強第一季 EPS 2.53元

筆電、車用、遊戲機需求全面上揚,台達電(2308)第一季稅後獲利達65.8億元,幾乎追上去年下半年旺季獲利水準,並比去年同期激增218%,EPS為2.53元,是史上最賺第一季。 隨著第二季需求更強,半導體零組件對台達電營運是否帶來影響、材料漲價能否順利轉嫁給客戶,預期將是29日法說會提問重點。

翰可攜手台達電監控方案 強化電網發電預測與調度決策

翰可國際今(27)日宣布其採用台達電太陽能監控閘道器(PV Gateway)在台北、桃園、苗栗、台中、台南、高雄、屏東及花蓮等地的太陽光電場所建置之監控系統已報竣台電完工,正式上線與台電配電級再生能源管理系統(DREAMS)進行資料回傳,成為全台首波完成DREAMS系統介接的百萬瓦(MW)級太陽光電場。透過採用台達電PV Gateway串接電表,將發電量相關數據回傳給台電,做為電網發電預測與調度決策基礎,並可透過DREAMS系統產出報表。

貿協智慧移動展 鏈結國際

外貿協會主辦的「2035 E-Mobility Taiwan(台灣國際智慧移動展)」,將於10月20日至22日在南港展覽2館盛大展出。貿協昨(27)日舉辦展前會,邀請mTARC、台達電及MIH聯盟等指標參展單位出席對談,貿協董事長黃志芳指出,未來最重要是協助台灣電動車廠商扮演電動車供應鏈的關鍵角色,全力爭取商機。 黃志芳以「The shortest distance between concept with

特斯拉財報出爐是憂還是優?概念股淡定

電動車大廠特斯拉(Tesla)第1季財報亮眼,第2季營運可期,估今年交車量可年成長超過50%,不過台股概念股盤中漲跌互見,未有太大的反應。 特斯拉在美國時間26日公布今年第1季財報,特斯拉指出第1季儘管有季節性淡季、供應鏈不穩定、車款產品組合改變、平均銷售價格(ASP)下滑等因素,單季電動車產量和交車量仍創歷史新高,第1季每輛電動車平均成本也大幅下降到3.8萬美元以下,主要是新車款推出、新廠加入量產以及調整Model S和Model X車款比重。

外資出手力挺 台達電站回300元大關

台達電(2308)將於4月29日舉行法說會,受惠於終端需求強勁,台達電第2季營運有機會延續往年趨勢,與第1季持平或略優,外資對台達電前景多持正面看法並轉賣為買,台達電今天盤中股價強勢走高,站上300元關卡。

台達電充電樁 攻進加油站

電動車充電需求帶動的商機可期,台達電與連鎖加油站業者北基宣布合作,將在全台57個加油站導入台達電快充充電樁,預計2021年底開始提供服務,這是台達電從管理平台、App到充電樁硬體完整解決方案、第一次在台商用。北基母公司三地集團並規劃,2025年在全台打造200個充電站,共計設置400支快充充電樁、近千支家用/目的地充電樁。