台半、德微接單旺 權證甜
因應通膨與地緣政治影響，消費性電子需求放緩，反觀車用及工控領域卻未見降溫跡象，尤其新能源車進入加速發展階段，車用二極體供不應求，台半（5425）、德微（3675）接單暢旺，股價逆勢抗跌。 大陸封控造成物流受限影響交貨，客戶拉貨動能減弱，不過國際IDM大廠交期拉長到四、五十周，且作為全球功率半導體大廠的安森美更因上海封城面臨配送中斷的窘境，對供給相當吃緊的車用二極體市場更是雪上加霜，台半、德微訂單能見度已達年底，營運成長動能無虞。 …
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台半
台半獲利衝 首季EPS 1.55元
二極體廠台半（5425）公告第一季財報，歸屬母公司淨利3.86億元，寫下單季歷史新高，相較2021年同期大幅成長113.0％，每股淨利1.55元。法人指出，雖然目前中國上海封控仍持續影響供應鏈物流，台半營運可能將受到影響，不過目前車用訂單動能仍相當強勁，若中國疫情趨緩，台半業績可望迎來明顯成長動能。
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特斯拉產能飆 貿聯、台半進補
特斯拉擬於大陸上海興建第二工廠，興建完工後，屆時上海總產能將上看百萬輛水準，將一舉躍居特斯拉全球最大汽車出口中心，相關供應鏈貿聯-KY（3665）、台半（5425）營運有望進補，法人買盤陸續敲進。
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量能急凍內資抬頭 這13檔中小型股喊衝
Fed利率決策會議在即，台股交投量能急凍，大盤3日成交金額不足2,000億元，法人認為，外資進出縮手，在低量情況下，權值股表現空間有限，盤面將由內資掌控，漢磊（3707）、鈺創（5351）、台半（5425）等13檔中小型股可望引領風騷。
台股5月首個交易日震盪收跌93點，惟成交金額僅1,808億元，罕見跌落2,000億元整數大關，上市櫃單日成交值突破百億的僅有台積電、長榮兩檔。
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接單暢旺 德微、台半權證給力
車用電子市場需求強勁，車用二極體供不應求，切入車用供應鏈的二極體廠德微（3675）、台半（5425）接單火燙，德微已通過母公司達爾VDA 6.3車規認證，將於下半年起大啖車用訂單，台半車用金氧半場效電晶體（MOSFET）訂單滿手，後市營運看俏，股價26日強勢衝鋒。
法人指出，汽車電子化程度日益提升，包括LED車燈驅動IC、穩壓器、電子元件周邊所需之整流器、靜電保護元件，均帶動車用二極體需求快速攀升，相關供應鏈接單暢旺。
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投信季底作帳 強茂、台半蓄勢衝
投信季底作帳熱門標的車用二極體廠強茂（2481）、台半（5425），30日股價表現大不同，強茂大漲6.28％，收在105元，台半股價一度攻高至93.3元，終場卻下跌2.07％，收在85.1元。
觀察三大法人動向，外資買超強茂2,996張，投信買超1,140張，自營商買超1,016張，合計買超5,152張。在台半部分，外資買超267張，投信買超1,722張，自營商賣超2,055張，合計賣超66張。
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業績俏 昇達科、台半認購上相
28日台股震盪收低17,520,01點、跌幅0.89％，再面臨回測月線；昇達科（3491）、台半（5425）兩檔電子業績股逆勢上揚，昇達科股價收高196元、上漲1.55％，台半收盤價88元、勁揚3.53％，可留意相關認購權證。
昇達科2022年前二月營收累計2.60億元，年增幅15.09％，2月營收1.12億元，年增幅26.51％及較上一月減幅23.94％。2021年稅後盈餘2.36億元及EPS 3.81元，優於前一年同期獲利1.24億元及EPS…
訂單滿到年底 台半營運戰新高
車用電子市場需求強勁，二極體廠台半（5425）車用金氧半場效電晶體（MOSFET）訂單滿手。法人指出，台半與聯電合作的車用MOSFET出貨進入高速成長階段，並打入全球一線車用零組件客戶，台半2022年業績可望挑戰歷史新高。
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投信長期認養股大公開 這4檔剛上車
投信長期認養股大公開 除了創惟、智原 專家透露還有4檔上周剛上車
投信連續買超台股創下史上最長紀錄，自俄烏戰爭開打以來連續進場台股，可謂是大盤這一波修正以來最強後盾，產業隊長張捷表示，透過投本比統計數據，就能察覺投信最近持有的部位占個股股本的比重，進而了解投信動向，而張捷也整理了統計至25日以來，投信持股比率增加較多的個股。
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