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台半

中小型題材股強彈 櫃買拚封關前站回月線

2日台股指數站上月線,櫃買指數擺脫前一日創波段低檔弱勢陰影,中小型題材股強彈,櫃買指數收復5日線收高183.45點,家登(3680)、中美晶(5483)、漢磊(3703)、頎邦(6147)等半導體相關帶量強攻,及杏國(4192)、合一(4743)、豪展(4735)等生技股轉強攻堅,帶動市場追價買氣,櫃買指數封關前拚站回月線關卡。1日台股指數守穩萬五關卡反彈後,2日在台積電領攻效應帶動強漲2.27%,指數收高15,760.05點站回月線上。

二極體需求旺 台半、強茂吃補

車用晶片供不應求,加上消費性需求暢旺,使得國際IDM大廠二極體產能全面滿載。法人指出,台半(5425)、強茂(2481)及朋程(8255)將有機會藉此大啖客戶轉單效益,訂單有望一路排到2021年下半年。 車用晶片需求量自2020年下半年起開始大幅增加,進入第四季更傳出供給吃緊訊息,跨入2021年後,車廠下單力道更加強勁,美國、日本及德國等政府官員更親自致函給我國部會首長,期許晶圓代工廠能增加產能,顯示車用市場需求火熱。

中國自駕車產業油門催落 14家台廠搶上車

汽車產業在亞馬遜、阿里巴巴、蘋果、華為等科技巨頭紛紛跨入後,將注入更多的未來科技應用,加速汽車升級轉型朝向「未來車」發展。 有別於電動車僅止於汽油改成電池的動力轉換,未來車更像是過去功能型手機升級智慧型手機的轉換,加上各國燃油車大限的落日條款,可以理解成「電動車不等於未來車,未來車一定是電動車」。 電動車是必要條件非充分條件 BMW曾於2016年以「A.C.E.S.」四大核心解釋未來車發展,分別為自動駕駛(Automated

15檔作帳必漲股 年底衝刺

外資準備進入聖誕假期,交投逐步轉淡,期貨市場未平倉淨部位也已轉為淨空單,反觀內資接手主戰場,12月以來轉買64.06億元,衝刺年底最後績效,廣達(2382)、台塑(1301)等15檔個股在過去10年間,每逢作帳行情上漲機率逾九成,且法人12月以來積極買超,可望在大盤修正過程走出自己的格局。

漲價概念延燒 MOSFET、二極體衝鋒

電子零組件缺貨漲價題材延燒,配合資金輪動加速,MOSFET、二極體族群趁勢而起,市場看好產業供給吃緊,以及主流規格需求訂單已排到明年,挾基期相對較低,籌碼經整理等優勢,大中(6435)、富鼎(8261)14日強攻漲停,躍居盤面主流。

財報空窗夢想起 15檔年年有夢

資金堆砌行情熱度,年底投機行情旺盛,財報空窗期夢想起飛,根據過去10年統計,共有逾百檔上漲機率超過九成,其中世界(5347)、漢唐(2404)等15檔個股,近期更獲法人大單敲進。 台股每年11月中第三季財報公布後,到隔年3月年報揭曉前,向來被稱作財報空窗期,也是法人評估展望提前布局的時點,如何去蕪存菁成為一門學問。

車市回溫+特斯拉助攻 12檔電動車概念股超車大盤

車市復甦,加上特斯拉(Tesla)獲納標普500指數、甚至可望以第五、第六大企業之姿加入,台股多檔相關個股也起飆,錩新(2415)、胡連(6279)27日雙雙攻上漲停,台半(5425)、艾姆勒(2241)等大漲逾5%,加上亞光(3019)、界霖(5285)等12檔漲幅均勝過大盤。

各擁題材 台半、景碩營運唱旺

熱錢持續匯入台股,激勵23日指數再創新高,最高達13,921.16點,23日電子股中的具有電動車/油電題材的台半(5425)及ABF供不應求受惠股景碩(3189)股價走揚,法人均看好台半及景碩2021年營運將優於今年。 台半為二極體廠,23日股價上漲2.3元,漲幅4.55%,收在52.8元。外資連三日買超台半,持股升至9.81%。

台半攻電動車 明年Q1量產

二極體廠台半(5425)為搶攻未來電動車/油電車新興市場,法人看好,台半將進軍國內競爭同業較少跨足的中壓MOSFET市場,預期2021年第一季將開始進入量產,屆時除了可望爭取到一線品牌大廠訂單之外,更有望受惠於車市回補庫存,推動業績持續向上。 2020年上半年新冠肺炎使全球車市幾乎全面結凍,不過進入下半年後,隨著車市開始回溫,車用品牌廠及零組件大廠亦開始重啟拉貨需求,使零組件供應鏈出貨開始回升。

中小型股輪動 櫃買周K拚翻紅

大盤維持量縮震盪格局,22日櫃買市場受生技股轉弱影響拉回,但環球晶(6488)、力旺(3529)、台半(5425)、精材(3374)等中小型題材股輪動維繫買氣,櫃買指數收165.57點仍守住5日線,本周來累計僅小漲0.5%,23日拚周K線翻紅。