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加班

減過頭挨轟 高鐵周一至周四加1班列車

台灣高鐵公司因應新冠肺炎疫情造成運量大減4成,5月18日進行第2波減班,但尖峰時刻只剩2班車,大批民眾擠在月台與車廂,被批評是製造防疫破口,高鐵表示,5月25日起每周一至周四晚間6時10分,自南港站增開1班南下列車,並配置6節自由座車廂,以加強服務通勤時段的旅運需求。

工具機業 春節加班盛況不再

工具機業過年加班盛況不再,今年僅上銀、全球傳動兩家部份製程產線員工過年期間加班1或2天;此外,福裕、高鋒等工具機業因應第二季後若景氣好轉需加班趕工,鼓勵員工30、31日也休年假。其他包括東台集團、程泰、亞崴、台中精機、喬福、台灣瀧澤、恩德及友嘉集團等工具機廠雖然都有在手訂單,考量過年期間加班費比平時多2、3倍並不划算,都依政府規定放七天年假,準備農曆年後再戰。…

物價漲更多 薪資水平仍輸16年前

主計總處10日發布薪資統計指出,10月經常性薪資成長率雖恢復2%,但剔除物價後的前十月「實質經常性薪資」依舊不及16年前,另外,受不景氣影響,前十月全體受僱人數的增幅,也創近十年最低。 主計總處公布薪資調查結果,今年前十月「實質經常性薪資」每月40,763元,仍低於民國92年同期的40,893元,依舊倒退16年。…

假日不待命就懲處 勞動部:等同工作時間

面對產業變遷,經濟活動越趨複雜多元,勞工在事業場所外從事工作的類型日益增加,雇主或主管常靠著通訊軟體要求勞工「隨傳隨到」,因此也常會出現工作時間認定的疑義。勞動部表示,如果雇主在勞工的休假期間,也要求待命,且有很強的指揮監督權,例如未假日待命就必須懲處等情況,「這段待命時間,就必須視為工作時間」。…

假日隨時待命?勞動部:提供勞務就算加班

無一定工作場所的電傳勞工,在工作時間的計算常會出現模糊地帶,像是休假日,卻被雇主要求一定要攜帶電腦、隨時待命,或是要勞工必須在休假日也要準備隨時提供勞務。勞動部官員表示,只要有提供勞務的事實,就算加班。…

任正非狂撒錢!華為員工:除了錢 啥福利都沒有

昨天在網路盛傳,為了激勵員工士氣,華為將發放兩份特別獎金,除了每個人發一個月的「陽光普照」獎金,還有一份總計20億人民幣(約新台幣88億元)的獎金,且這兩項獎金不會影響年終,讓華為員工嗨翻了,華為稍晚也證實這項消息。 綜合陸媒報導,華為11日表示,所有員工將加發一個月的「陽光普照」獎金,此外,參與國產組件切換的人員還將額外發放20億人民幣的獎金,對象為保障業務連續性的員工,但並未公布具體發放措施。…

不只日本微軟 全球企業紛紛試辦做4休3

日本微軟今年稍早實驗讓員工一週工作4天,業務部門近日在網站說,在這個加班文化盛行的國家,縮短工時生產力不減反增,全球各地如今也有愈來愈多企業嘗試讓員工週休3日。 「華盛頓郵報」報導,日本微軟8月將連續5個星期五併入例假,讓員工從週休2日變成週休3日。根據網站貼文,相較於去年同期,這段期間生產力激增40%,辦公室影印紙張減少59%,用電節省23%,員工對這項實驗的滿意度更高達94%。…

實在熬不下去了…離職員工曝逃離華為心聲

華為加班太嚴重,據陸媒統計,今年以來已有將近一千人離開公司,離職員工泣訴「實在熬不下去了」。 做為大陸最大的民營企業,也是全球第二大智慧手機供應商,無疑是求職者嚮往的企業之一。但大陸媒體近日報導,根據不完全統計,2019年以來,已有將近一千人在華為心聲社區發表「國際慣例」的帖子。所謂的「國際慣例」就是華為員工離職時的最後留聲,有華為人通俗的解釋,「國際慣例=GLGL=趕緊滾了」。…

富士康再爆血汗!逾千未成年實習生超時工作

富士康再爆出血汗情事,英國《衛報》(The Guardian)引述遭到外洩的的調查報告,指出數百甚至上千大陸中學生以實習生名義進入富士康衡陽廠工作,生產亞馬遜語音助理Alexa,卻被迫每天加班,有學生透露每天工作10小時、一周工作6天,向上級及師長反應,卻被告知恐影響畢業及獎學金申請,學生無奈吐露,「沒有選擇餘地,只能忍受。」 傳華為加大訂單 富士康擴大產線 美企賺飽飽 勞工上街爭加薪 港大罷工 陸官媒:香港經濟傷不起 (中時電子報 吳映璠)

端午節加班 勞動部:雇主應給雙倍工資

今天是端午節國定假日,勞動部提醒,若雇主徵得勞工同意,讓勞工在端午節當天加班出勤,雇主應發給雙倍工資。 今天是端午節,勞動部表示,端午節屬於內政部所定的國定假日,雇主應該讓勞工休假且工資照給。 不過,如果雇主徵得勞工同意,讓勞工在國定假日端午節當天出勤,勞動部也提醒,雇主應給雙倍工資。 勞動部指出,勞資雙方也可以做協議,協議將端午節的假挪移至其他工作日放假,但這必須經過勞資雙方同意。…