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利奇

訂單爆滿 利奇營收再攀峰

自行車供應鏈受惠整車大廠訂單爆滿,釋出大量零配件訂單,利奇(1517)去年營收創下歷史新高,2022年一整年訂單都已經確認、今年營收無虞! 法人表示,利奇因應訂單增長及產能供不應求,目前兩岸工廠拚命擴增產能,包含建置新產線、添購生產設備及擴招線上組配人力,今年營收看增一成,有望續攀歷史高峰。

利奇 MACD翻紅可期

利奇(1517)11月營收年增35%,前11月營收年增逾46%,營收表現亮眼,激勵外資上周連二日累計買超約900張,上周五帶量站上月線,惟月線仍下彎,尚有壓力。分析師認為,MACD綠柱即將翻紅,且外資轉賣為買,待月線向上,股價也有機會往前波大量高點邁進。

利奇 前三季獲利增九倍

受惠自行車整車廠挹注大量訂單,零組件廠-利奇(1517)3日公布前三季合併營收34.64億元,年增逾五成;稅後淨利3.52億元,EPS達1.46元,暴增九倍,營收與獲利均創歷史同期新高。 利奇第三季獲利登峰、EPS達0.5元,創下單季歷史新高,年增率達54%,推升前三季EPS來到1.46元,創下同期新高。利奇表示,前三季獲利創新高,主因是產能滿載、稼動率大幅提高,以及各項成本與費用控制得宜。利奇強調,雖然各項成本飆漲,但在價格逐漸反映下,毛利率得以維持正向。

轉單挹注 自行車零件Q4續旺

自行車族群今年無論是整車廠的巨大(9921)、美利達(9914),或是零件廠的桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517),前三季營收均創下歷史同期新高,展望第四季,零件廠表現尤其看好! 法人表示,整車廠訂單滿手、卻面臨海外供應鏈生產不順,紛紛另尋第二條供應鏈,台灣零件廠受惠轉單挹注,前三季營收大增三至五成,第四季營運續旺可期。

利奇轉單挹注 訂單看到2023年

歐、美自行車市場需求依舊暢旺,自行車整車廠訂單滿手、卻面臨供應鏈生產不順的窘境,許多整車廠紛紛另尋第二條供應鏈,零組件廠利奇(1517)受惠轉單挹注,帶動油壓碟煞、座立管等產品訂單爆量,目前在手訂單已看到2023年第一季,利奇將持續擴增產能滿足市場需求。

自行車族群 滿手訂單藏隱憂

台灣自行車產業此時正面臨一好球、三壞球的挑戰!好球是,疫後迎來史上最大的訂單潮,整車廠與零件廠訂單爆滿,今年營收與獲利續創新高可期;惟訂單滿手的背後,卻得面對三壞球,包括原物料價格飆漲、供應鏈海外廠生產不順,缺料問題惡化,以及船運不順、缺櫃造成的出貨遞延潮,導致自行車成品、半成品、原物料塞滿倉庫,庫存飆新高。

利奇 均線多頭排列

利奇(1517)自8月18日創波段低點以來,上周五帶量突破頸線,收盤價29.05元、站上所有均線。由於5日、10日及20日等短天期均線呈多頭排列,並持續向上揚升,且KD指標在9月13日轉為黃金交叉後,目前仍持續揚升,短線對多方有利。

自行車族群 7月營收續嗨

自行車族群受到高基期與缺料、缺櫃等因素影響,預期下半年營收不再暴衝,但單月營收續創同期新高依然可期!如巨大集團7月營收年增幅雖僅3%,但創下同期新高;零件廠的桂盟、利奇、日馳,7月營收年增幅分別在一至三成,紛創同期新高;而美利達在台灣廠供料、排產與船運量能均提高下,7月營收年增幅達21%,業績表現亮眼。

自行車零件廠 3檔業績「騎」飛揚

受惠歐美自行車市場持續暢旺,自行車零件廠包括日馳(1526)、利奇(1517),在高產能利用率加持下,毛利率逆勢大增,挹注上半年獲利大幅成長! 尤其是利奇,上半年EPS達0.96元,賺贏去年一整年EPS的0.76元;日馳上半年EPS 2.15元、創同期新高,獲利表現亮眼。 預計下周公布半年報的桂盟(5306),首季大賺4元、創單季獲利新高,年增1.32倍,由於上半年營收大增逾52%、創同期新高,帶動上半年獲利同創新高可期。

利奇 下半年迎旺季

利奇(1517)上半年營收創新高、下半年在自行車旺季加持下更旺,上周五盤中爆量,一度衝上34元的波段高點;惟不敵獲利了結的賣壓、連外資也由買轉賣千張,股價一路開高走低、尾盤下殺到31.80元、小跌1.24%。利奇股價上沖下洗,單日總成交量破3.2萬張。