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出口競爭力

台灣直航歐洲 陽明11月開加班船拚出口

針對台灣出口艙位短缺的歐洲線,陽明海運(2609)今(9)日宣布11月台灣直航歐洲提供加班船服務。 陽明海運表示,目前全球港口作業仍面臨碼頭壅塞、船期延誤狀況等情況,然而各國海上運輸需求暢旺,導致出口艙位不足與各類產業供應鍵吃緊之窘境延續。陽明海運瞭解台灣客戶貨載需求,期能發揮企業力量協助維持台灣出口競爭力,故針對台灣出口艙位短缺之歐洲線,於11月透過臨時性運力調整執行一航次加班船,以紓緩近期國內產業出口艙位壓力,滿足客戶需求。

REER續揚 台幣穩居最強亞幣

新台幣今年以來穩居最強亞幣,根據台北外匯市場發展基金會新公布的7月新台幣實質有效匯率指數(REER)上揚至99.21、創下兩年九個月新高,且是連續第七個月向上。 REER是統計一國貨幣對應一籃子貨幣的變動指數,理論上,當REER愈低時,代表出口價格競爭力愈高,REER升高則不利出口價格競爭力,對出口占GDP(國內生產毛額)比重愈高的國家如台灣、南韓更是如此。

張建一:出口競爭力克服匯率壓力?

台灣4月出口出現連十紅,單月349.6億美元創歷年單月次高。台灣經濟研究院長、央行理事張建一7日指出,出口表現持續創紀錄,同期間台幣對美元匯率持續挺堅,台幣甚至是最強勢的亞幣,台經院正在觀察「台灣出口競爭力是否已臻新境界,逐步克服台幣匯率的壓力?」 張建一說,「若趨勢真的改變,將會是好事。」經濟學理觀察趨勢常以五年為期,過去兩年多來,台灣強勁的出口伴隨強勢台幣,不必以匯率來協助出口,台經院將繼續觀察兩年,未來兩年將可確認台灣經濟體質是否已有結構性變化。

台幣、韓元REER差距 13個月最大

中央銀行力守新台幣匯價穩定,新台幣出口匯率競爭力遠勝韓元。國際清算銀行(BIS)最新公布的REER(實質有效匯率指數)統計顯示,2020年12月新台幣REER為108.59,韓元REER則是109.97,兩者差距為13個月最大,代表台灣出口價格競爭力續勝南韓。

龔明鑫專訪:匯率升幅不高於亞鄰 就有競爭力

國發會主委龔明鑫表示,近期新台幣匯率上升壓力確實較大,除疫情因素,根本原因是美元超弱,亞洲各國貨幣齊漲。他個人認為,對出口商來說,匯率漲幅維持不要高於其他亞洲國家,在報價、出口競爭力上,「台灣就不會比其他人差!」 新台幣近期強勢升值,台灣許多出口導向的產業如工具機業者大喊受不了、「壓力山大」,甚至直言產業前景到明年第二季都無法改善,希望政府可以出手控制匯率升幅、讓台幣貶值。

台幣出口競爭力 慘輸韓國

新台幣出口競爭力慘輸韓國!,根據國際清算銀行(BIS)最新公布的6月實質有效匯率指數(REER),新台幣REER上揚至109.72,韓元REER雖也增至105.44,但其間的差距增為4.28、創129個月以來最大,將不利台灣出口價格競爭力,出口商近期也因此頻頻呼救,希望中央銀行出手管一管新台幣。

新台幣出口競爭力連75月超韓

根據國際清算銀行(BIS)最新公布的9月實質有效匯率指數(REER),新台幣REER上揚至105.41,韓元REER也走高至106.97,差距放大至1.56,新台幣REER更已連續75個月低於韓元REER,台灣出口價格競爭力連續六年三個月勝南韓。…

韓元跌勢罩頂 台出口壓力大

新台幣4月貶輸韓元。根據國際清算銀行(BIS)最新公布的4月實質有效匯率指數(REER),新台幣REER上揚0.87至104.41,韓元REER則是下滑0.62至110.2,一來一往,差距減至5.79的九個月最小差距,匯銀主管指出,韓元如持續加速貶值,恐弱化台灣廠商出口報價競爭力。…