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凌陽

賴昇楷|回升行情 留意晶心科、凌陽等5檔焦點股

大盤自10月初見低反彈以來,持續看好反彈行情可望成為回升行情,果真上週五(11/19)大盤創下17,986反彈新高,已經相當接近18,034歷史高點,今天(22日)雖因漲多面臨「委賣張數(賣壓)」偏重、技術指標過熱等問題以致量縮小跌14點,表現遠遠不如亞股,但若考量大盤已經領先起跑一大段,短線稍作休息並不為過,更何況由內資主導的櫃買指數大漲1.52%且還在改寫今年新高,可見多頭活力依舊旺盛。…

元宇宙正夯 凌陽集團啖商機

臉書(Facebook)改名為Meta後,象徵元宇宙商機正式開啟,各大IC設計廠也相繼投入元宇宙市場,其中,老字號IC設計廠凌陽(2401)旗下芯鼎將有望以VR/AR技術切入元宇宙供應鏈。 法人看好,凌陽後續若搭上元宇宙商機,子公司凌陽創新(5236)、凌通(4952)亦有望雨露均霑。 臉書日前正式更名為Meta,創辦人馬克祖克伯(Mark

車用晶片出貨看增 5檔蓄勢衝

晶圓代工廠傳出將在第四季拉高車用晶片產能,以緩解車用晶片供給缺貨情況,法人看好,IC設計廠聯發科、凌陽及偉詮電將可望受惠這波效應,拉高車用晶片出貨動能。此外,車用晶片供給增加,搭配使用的二極體出貨同步看增,因此強茂及台半亦有機會同步搭上車用晶片商機。

把握砍單雜音進場 10月股價又有新題材炒

中國經濟增長趨緩態勢開始反映在消費數據上,八月社會消費品零售總額較七月衰退,年增率也趨緩。其中,家電零售年增率由正轉負,通訊器材(含手機)及汽車年增幅擴大。美國八月零售銷售雖意外優於預期,但受到持續的運輸問題及晶片短缺影響,八月電子產品及汽車的銷售額也出現月減幅擴大的情況。 缺貨依舊 照漲不誤

IC設計 卡位電動、自駕車大餅

自駕車、電動車市場規模不斷成長,不僅全球IDM大廠全力搶進相關市場,就連凌陽、偉詮電、聯發科及驅動IC大廠聯詠等本土IC設計廠也沒放棄這塊市場大餅,搶攻全球一線前裝車廠訂單。 自駕車、電動車目前已經成為市場顯學,不論特斯拉、福特、賓士及BMW等美系及歐系一線車廠都加速布局這塊新興市場,以達到環保法規及未來科技需求。加上歐盟在車輛環保法規上走在世界尖端,預期2025年起歐盟各國將開始大幅導入電動車,且2035年歐盟將開始全面禁售燃油車款,電動車市場規模將逐年成長。

凌陽攻車用晶片 唱旺到明年

IC設計廠凌陽(2401)1日召開法人說明會,上半年受惠接單滿載及順利調漲價格,繳出每股淨利0.85元好成績,下半年則看好車用晶片全球大缺貨浪潮中,透過與轉投資子公司凌通、凌陽創新、景相等合作,整合集團之力搶攻車用晶片龐大商機,已攻進一線車廠前裝及後裝應用。

13檔融資減法人買 力爭上游

台股遭逢「黑色星期五」,大盤重挫237點,失守萬七關卡,在多殺多清洗盤面浮額下,融資金額單周大減157.78億元,醞釀指數加速趕底契機。 其中,凌陽(2401)、新唐(4919)等13檔融資減法人買,籌碼面展望正向,第二季獲利同步繳出雙增成績單,預料短線賣壓宣洩後,股價可望率先上演「有基之彈」。

凌陽車用晶片續衝 全年業績拚年增四成

IC設計大廠凌陽(2401)受惠車用需求持續衝高,加上自駕車趨勢,使下半年車用晶片訂單需求續旺。法人預期,凌陽在中國、日本及歐洲等車用前裝零組件大廠下半年擴大拉貨動能效應下,凌陽下半年營運可望再度衝高,全年業績將可望相較2020年明顯成長四成以上水準。 車用晶片市場進入下半年之後持續維持暢旺格局,主要原因來自於電動車、自駕車市場需求持續成長。據了解,舉凡賓士、BMW等傳統車廠持續加大自駕車研發,除了擴大先進駕駛輔助系統(ADAS)Level

16檔法人逆勢連買

三大法人28日再賣超近239億元,累計對集中市場呈現連三日賣超達488億元,但即使在法人大提款下,仍積極加碼永豐金(2890)、凌陽(2401)及臻鼎-KY(4958)等16檔上市股,成盤面相對抗跌族群,法人籌碼鎖定個股,後市看多。 依三大法人連三日以上買超、期間連買4,000張以上計有16檔上市個股,包括永豐金、凌陽、臻鼎-KY、遠東新、富采、福懋、漢翔、華票、凌巨、遠雄、嘉里大榮、神基、凌通、冠德、超豐、美時等。

中籤獲利逾5萬 凌陽創新 狂吸24萬筆申購

凌陽集團小金雞凌陽創新(5236)21日結束公開申購,期間累計吸引24.85萬筆申購單,在未扣除不合格單的情況下,中籤率僅0.64%,以22日收盤均價213.11元計算,每位中籤戶獲利超過5萬元。作為下半年首檔掛牌公司,掛牌後走勢也將牽動後續六檔準IPO股的動向,格外受矚。 除凌陽創新外,已獲主管機關認可待掛牌公司還包含轉上市的三商家購、八方雲集及永豐實,以及轉上櫃的安格、華景電與振宇五金。承銷圈法人指出,預期全年IPO案量應與2020年相當。