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光陽

機車7月熱銷近10萬輛 今年新高

內需馬力夯,推升機車銷售,7月賣出9.65萬輛的巨量,改寫今年單月新高,本土雙雄光陽、三陽業績最拉風,挾完整七期環保產品線,銷量大增橫掃六成市場。而不僅內需飆,機車業封印近半年的外銷產線,近期隨歐美國家陸續解封,民眾掀起機車熱,機車業外銷急單湧進,內需持續成長下,光陽、三陽8月產線忙加班,打破往年農曆民俗月不加班的潛規則。 根據監理所資料,7月國內機車新領牌總數達9.65萬輛,年增11.5%、月增19.4%;累計前七月總銷逼近50萬輛、年增3.7%。

柯俊斌:機車內銷上看93萬輛

新冠肺炎疫情對個人運具銷售衝擊較小,加上政府補助加持,機車業龍頭光陽工業執行長柯俊斌12日宣布,上調今年國內機車市場預估至93萬輛、年增5%。 另光陽及時推出多款七期環保機機車,順利承接七期油車汰換補助政策帶進的買氣,前五月機車銷售突破10.5萬輛,柯俊斌12日也順勢調高今年自家品牌機車內銷目標至31.5萬輛,要挑戰台灣機車史上空前的21連霸紀錄。

5月機車市場逆勢成長 電動機車成重災區

5月國內機車市場,在三大業者-光陽、三陽、台灣山葉賣力促銷燃油機車,刺激買氣上升,並填補電動機車銷售退燒的市場缺口,推升5月整體機車銷售逆勢成長0.4%。 其中光陽以2.38萬輛、三陽1.95萬輛的成長成績,分居市場一、二名,台灣山葉1.49萬輛位居第三。

防疫考量 光陽、三陽缺席全球最大機車展

新冠肺炎疫情重創歐洲,台灣2大機車廠光陽(KYMCO)及三陽工業均宣布,今年將缺席全球最大機車展義大利米蘭車展EICMA。 來自台灣的機車品牌KYMCO,由義大利代理商1991首次參加,KYMCO官方則是在1993正式參加,為爭取國際曝光度,光陽每年參展EICMA。 不過今年考量新冠肺炎疫情(2019冠狀病毒疾病,COVID-19),帶給全世界的人們前所未有的挑戰,光陽決定不參加2020年EICMA米蘭車展,為光陽29年以來首度缺席。…

機車雙雄 缺席今年米蘭展

顧慮疫情,國內機車業雙雄-光陽、三陽宣布不參加今年11月舉辦的米蘭國際機車展,這是光陽近29年來首次缺席這個全球最大的機車展會,也凸顯今年台灣機車外銷重鎮-歐洲市場正面臨疫情衝擊的沉重壓力。

KYMCO單月爆天量 賣破3萬台創紀錄

迎接2020,全球機車品牌KYMCO (光陽工業)傳出捷報,依交通部數據KYMCO去年每月銷售通通穩居第一,12月單月因環保三劍客促銷回饋,更以33,997台創單月歷史天量,市佔31.8%,係唯一單月突破3萬台品牌!元月底前入主新名流125最高補助20,500元;買Like 125最高優惠22,000元。

激戰500億市場!Gogoro聯盟首度賣贏光陽

2019年,燃油機車老大哥光陽年銷破30萬輛,創下連續20年在台銷售冠軍紀錄;電動車領導品牌Gogoro則來勢洶洶,除了交出近14萬6千輛、年銷翻倍的成績單,更大舉衝刺全台加盟店數。 兩強爭霸走到關鍵時刻,《今周刊》獨家專訪油電雙雄,一方是稱霸台灣機車市場20多年的燃油機車龍頭光陽(Kymco);另一方則是近年快速崛起的「台灣獨角獸」、電動機車領導品牌Gogoro。誰能主宰台灣機車市場? 機車肉搏戰一波接一波 Gogoro三大數字揭露首贏關鍵…

電動機車夯 今年豪奪18%市場

機車市場「油電大戰」,12月繳出逾10萬輛的銷售,一舉將2019年機車總銷量推升至90萬輛大關,年增5.5%。龍頭光陽2019年再度賣出逾30萬輛機車,風光締造20連霸;Gogoro電動機車搶搭最優補助末班車熱潮,12月繳出破紀錄的2.27萬輛銷售成績,連二月坐穩市場亞軍,全年銷量超過14.5萬輛。…

2019機車郵電大戰 KYMCO雙倍領先電車聯盟 穩坐20年冠軍寶座

文/于模珉 2019年倒數計時,根據監理所最新統計,今年1至12月上旬台灣機車市場已達68.9萬輛規模,光是燃油機車銷量就高達近68萬台,相較近兩年搭著補助金順風車之電動機車總市佔連兩成都不到,油、電機車呈現高度落差局勢,顯示台灣消費者對使用電動車仍多存觀望! KYMCO(光陽)今年再度突破27萬台銷量,乃唯一突破20萬台大關機車廠,不僅奪下2019年度銷售第一名,領先第二名達9萬台,光陽單一品牌銷量更是超越智慧電動車聯盟總和兩倍以上!…

續航力較佳 電池有使用期限 台灣機車市場主流還是油車

文/于模珉 最近機車市場很詭異,民眾提起電動機車都說很前衛,但又不免再加一句:那騎到沒電了是否就注定拋錨?!確實,以燃油機車的騎乘方便性和較佳續航力,騎一陣子就非得換電的電動機車根本沒得比,銷售數字會說話,根據交通部統計資料,今年1月至12月10日燃油機車銷量多達675223台,市佔率81.9%!而電動機車則實銷149590台,市佔僅達18.1%。…