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供應鏈

電動車火熱 台廠供應鏈吃補

台股電動車題材火熱,iPhone智慧機代工廠的鴻海已經躍升為帶領台股電動車風向球的主角,鴻海14日價量齊揚,成交量為32.12萬張,成交金額363.91億元,均創新高,光是一檔鴻海就占台股比重9.05%,也一併帶動電動車供應鏈乙盛-KY、佳淩、和碩、國巨等走揚。

和碩首度打進特斯拉充電樁

和碩與特斯拉合作關係再擴大,據了解,和碩不僅已是特斯拉儀表中控台組裝廠,近期更正式打入特斯拉充電樁供應鏈,將在2021第三季進入量產,與台達電共同分食特斯拉充電樁訂單,以特斯拉2021年出貨量或有機會挑戰成長六成以上來說,和碩業績可望一起被帶旺。 對此和碩則表示不對單一客戶做評論。 和碩積極經營電動車相關代工業務,最先浮上檯面的大客戶就是特斯拉,和碩不僅為其組裝Model

特斯拉Model Y擴產 台廠供應鏈進補

電動車大廠特斯拉(Tesla)新款Model Y擴大量產,其中中國上海廠估明年首季交車,德國廠明年7月後交車,明年特斯拉電動車產量看倍增,台廠供應鏈明年業績成長可期。 展望特斯拉新款電動車Model Y量產進程,法人表示,Model Y在北美市場已交車,中國上海廠12月中旬已開始量產,預計明年第1季開始交車,德國工廠預計明年7月開始量產後可交車。 法人估今年特斯拉Model Y電動車交車量可到8.7萬輛,其中在北美市場銷量可到6.5萬輛,明年Model

東捷資訊11月營收年增逾3成 Q4營運有撐

強化企業供應鏈管理 帶旺營收 東捷資訊(6697)12月10日公告11月營收為新台幣8,500萬元,月增8.51 %、較去年同期正成長30.47%,呈年、月增同步成長趨勢。隨著後疫情時代產業復甦驅動數位轉型需求,在年初暫緩的企業體質重整、軟硬體系統升級或導入需求湧現,法人分析,看準公司藉由持續打造高毛利的系統服務,運營佈局隨企業需求回升逐漸發酵,今年營運可望有所突破。 疫情曝供應鏈斷鏈危機 交期管理成重心

臺灣永續主題館 三大循環創造從負到正的價值

臺灣驕傲將創新局!在循環經濟產業政策支持下,臺灣所打下的半導體、碳纖腳踏車王國成功建構循環經濟靜脈系統,將不可再使用的晶圓盒華麗轉身為民生家具及展示櫃、被淘汰的碳纖腳踏車則加值為精密零件,這些循環物料創新應用都展現在「TASS2020亞洲永續供應+循環經濟會展」中的經濟部工業局「臺灣永續主題館」,透過創新應用引領產業投入循環經濟靜脈系統,並帶動全國對循環經濟的重視。

慘!針對陸廠訂單 特斯拉供應鏈這樣說

11月下旬,標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列,讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高,但這同時也意味著,吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束,此後全球大型基金都被迫買進,特斯拉將走下神壇,接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追,甚至於,至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。 儘管在台廠供應鏈的心中,特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳,都是高風險,但憑藉技術與嚴格品管,下一回合百花齊放的電動車年代,台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。

佛心價背後的低毛利 蘋果對台的兩好兩壞

今年蘋果一次發表四款支援5G的iPhone 12手機,細究零組件供應鏈變動幅度雖不大,卻發生頗為微妙的變化。這種微妙的變化所產生的效應,至少將牽動到二○二一年一整年的「蘋概股」投資方向,乃至於台灣高科技產業明年整體氣運,值得好好梳理一番。 好球一〉台半導體角色吃重 代工、封裝、組裝,各有任務

中美5G大戰 台廠供應鏈最強

美國總統大選結果左右未來世局變化,更牽動全球市場神經。法人表示,美國大選結果逐漸明朗,雖市場擔心候選人不服輸提出訴訟,在大選底定前仍將影響金融市場,但依經驗,過去不論是民主黨或共和黨當選,選後進場投資台股的正報酬機率高達八成以上,進場一個月後平均漲幅達3.3%、三個月平均漲6.3%、六個月平均漲15.3%、一年後平均漲21.8%。

和碩遭蘋果喊卡新業務 三外資喊「免驚」!

代工廠和碩違規使用學生員工,在改善前,蘋果公司將暫停委交新業務。2家美系外資認為不影響和碩與蘋果關係,維持加碼評等;日系外資認為和碩在蘋果供應鏈地位不易被取代,重申優於大盤評等。 今天和碩股價下跌0.4元開出,早盤最低來到60元、跌幅約1.48%,成交量逾1.37萬張。

他們都被台積電逼出來!擠入供應鏈鹹魚翻身

「對我們靶材廠而言,如果能夠進入台積電供應鏈,就好像取得聖杯、飲得聖水一樣!」說話的是總部位於台南市的光洋應用材料科技公司董事長馬堅勇。馬堅勇參與過飛彈重量減輕與IDF戰鬥機引擎超合金的研發工作,因為專研的材料授權給光洋應材而獲延攬為主管,踏入靶材業逾12年。 台積電官網一張照片 揭靶材廠打進大聯盟的重大意義