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余承東

華為手機回來了 新旗艦機晶片救星是它

受美國出口禁令制裁,2020年9月中旬之後,華為拿不到台積電晶片,導致手機業務大受打擊,不過危機就是轉機,華為終端業務CEO余承東日前表示,華為手機供應得到極大改善,「華為手機回來了,消費者想買就能買到。」這次發表華為折疊旗艦機Mate Xs 2 的重量僅255 公克,價格9999人民幣(約台幣4.5萬元)起跳,稍為遺憾的是,沒有台積電高階晶片,Mate Xs 2搭載高通驍龍888旗艦系列晶片,仍是一款4G手機。

華為強攻電動車 余承東:目標是做到第一

大陸資通訊大廠華為遭美國抵制後將焦點轉向新能源汽車,動態受到市場高度關注。華為終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO余承東表示,華為在手機行業的成功,完全可以複製到汽車領域。他還誇下海口:「華為進入汽車行業,目標就是做到第一」。但余承東也坦言,當前晶片荒問題確實超乎預期。

華為手機救星找到了!爆14奈米有望量產

大陸電信設備巨頭華為遭到美國實體清單制裁,導致美企被迫暫停與華為的業務往來,連GMS服務都遭到中斷,華為改採用鴻蒙OS取代,但美方持續緊縮制裁,最後連晶片都斷供,只能把旗下品牌榮耀出售保命。不過,消費者業務CEO余承東近期在消費者業務內部宣講會透露,華為將在2023年王者歸來。

華為換將攻車市 明年衝30萬輛

大陸資通訊大廠華為2021年正式進軍汽車界,動態受到各方關注。18日晚間華為公布重要人事異動案,由過去在手機領域戰功顯赫的余承東出任華為智能汽車解決方案業務的執行長,等於成為華為拓展智慧電動車業務的前線司令官。陸媒更爆料,余承東已在公司內部定下2022年銷售30萬輛汽車的目標。

Mate 40尬蘋果 華為余承東末日突圍這樣說

華為余承東確認Mate 40手機10月22日發表 能否在台上市成謎 在中美貿易戰的壓力下,華為(Huawei)正式宣佈將在10月22日舉辦Mate40系列線上發表會。這是華為因為貿易戰禁令,被斷供晶片後首次的對外發表會,外界不僅關注Mate40系列手機在市場上的命運,華為將會如何維持華為手機業務的命脈,也預計將是場中被關注的焦點。

陸也能趕走蘋果?華為遭美封殺這樣說

美國針對華為的禁令將於15日升級,晶圓代工龍頭台積電屆時將無法繼續提供晶片給華為,且華為的麒麟系列晶片也將停產。面對川普政府不斷進逼追殺,華為消費者業務CEO余承東直言,其實「中國也可把蘋果趕出去,但我們沒有這樣做」。 陸媒報導,余承東近期對於全球化分工表達了個人看法,他坦言,早在幾年前,華為就被趕出美國市場了,因為華為的手機在沃爾瑪、百思買等都被要求不准販售,但蘋果在大陸的銷售並沒有限制。

增8成 華為消費業務3月爆發

  大陸科技巨頭華為8日舉辦新品發表會,重申業務已從疫情震盪後重上正軌,3月成長幅度有望達八成。會中也展示各終端產品最新成果,加上年內汽車成果蓄勢待發,展露出要超車消費電子巨頭蘋果的決心。   新浪科技報導,以P40手機為首,華為新品發布會還涉及筆電、電視、音響、手表、AR、汽車方案等新成果,展現出全方位的實力。  

首超蘋果 華為登手機二哥

儘管在美國制裁下,華為手機的「超蘋果追三星」藍圖也已完成一半,華為消費者業務CEO余承東近日指出,華為2019全年手機出貨約為2.3億支,預計今年會超越蘋果成為全球手機出貨量二哥。…

余承東驚爆華為內幕 手機業務差點掰了

華為消費者業務CEO余承東近日在微博分享了華為手機不為人知的內幕,他說,當年華為差點放棄了這項業務。 余承東表示,8年前,華為的消費者業務規模還很小,那時公司甚至想終止這些業務,因為當時他們做的是低端的貼牌產品,給用戶帶來的體驗非常差,後來他們決定放手一搏,放棄低端貼牌,走向自主研發的中高端道路。 經過多年在技術創新和全球業務上的精心布局,華為的產品和服務經受住市場的考驗,他們相信只有不斷創新,才能在市場競爭中立於不敗之地。…