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代工

嚴陳莉蓮肩負嚴凱泰的夢…

嚴凱泰離開不到一年,但他當初勇敢逐夢,不僅僅為了自己、為了裕隆,更為了讓台灣汽車上下游產業鏈,有躍上國際汽車舞台的機會,仍令人津津樂道。如今這個夢,仍由嚴陳莉蓮肩負著?! 嚴凱泰深知,繼續做外國車廠的代工廠、經銷商,台灣汽車工業只能繼續過著仰人鼻息的日子,終將與紐、澳一樣,淹沒於全球化的趨勢浪潮,自絕於汽車工業之外。 於是他透過國人自主的平台,讓相關台商業者有試做、驗證的舞台,不僅取得車廠採用的實績,也取得進入全球汽車大廠供應鏈的敲門磚。…

裕隆轉型 為ADVIA代工三輪重機

裕隆汽車拓展外部業務撈過界,跨足機車生產,6日宣布拿下台資義大利機車品牌亞帝發(ADVIA)三輪重機組裝代工訂單,轉型「汽車全價值鏈」專業代工平台踏出第一步。接下來裕隆還將為法國業者代工生產電動物流機車,全力拓展外部業務。 另一方面,因應自主品牌事業轉型,裕隆研發核心-華創車電,也啟動「廠辦合一」工程,將分階段陸續從新店總部搬遷至三義工廠。裕隆希望藉此縮短研發設計與生產第一線的距離,增加效率、降低成本,以提升裕隆對外接單的競爭優勢。…

台商回流 聲寶撿到寶

台商回流,聲寶撿到寶。聲寶集團總裁陳盛沺表示,貿易戰下,聲寶集團尋求化危機為轉機,除國內市場及部分外銷日本外,已有電子業台商有意找聲寶代工顯示器銷往美國,每年達數十萬台。 陳盛沺指出,聲寶轉投資大陸東莞盛柏電子以少量多樣代工顯示器及小遊艇儀表顯示器,年營收新台幣5億元。受美中貿易戰影響,某電子業台商與聲寶洽談代工顯示器,預計一年生產數十萬台銷美,可望賺到一波代工財。…

韓拚晶圓代工第一 助三星超車台積電

三星宣布2030年前將投資133兆韓元,強化晶圓代工競爭力,南韓政府也宣示將搶下全球晶圓代工市占第一。台積電與三星在國際市場龍頭大賽日趨白熱化,下世代半導體競爭升級為國家競賽已勢不可免。 南韓三星(Samsung)4月底發表「半導體願景2030」,計劃至2030年底以前每年投資11兆韓元,共投入133兆韓元,發展為全球第一大非記憶體的半導體廠;其中73兆韓元將投入研發,60兆韓元投資生產設備。…