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中華郵政

中華郵政1月8日 心花樣瓷杯 限量發售

中華郵政公司將於1月8日推出心花樣系列瓷器集郵商品「心花樣瓷杯」,以中華郵政公司「2018臺中世界花卉博覽會紀念郵票」之文心蘭、劍蘭及百合等花卉圖案為設計元素,花卉簡潔優雅的綻放在多邊角造型瓷杯上,細緻優雅的設計,別具雅韻氣息與魅力品味,送禮自用皆宜,數量有限,每個售價260元。意者可洽各地郵局、郵政博物館或至「中華郵政集郵電子商城」(http://stamp.post.gov.tw)購買。

中華郵政饗郵迷 1月3日發行蘇花改全線通車紀念郵票

為提供東部民眾一條安全回家的路,建立便利、快捷、永續之運輸要道,台9線蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱蘇花改)即將在1月6日全線通車,中華郵政公司特以白米高架橋及南澳北溪河川橋為題材,於1月3日發行「蘇花改全線通車郵票」1套2枚。 白米高架橋(面值28元):位於宜蘭縣蘇澳鎮,其景觀橋為國內首座雙塔波型鋼腹板脊背橋,白色橋塔以「米粒」圓潤為型,塔頂綴以胚芽缺口設計,外觀優美流暢,為蘇花改工程中極具代表性的橋梁。…

蘇花改通車 中華郵政發行紀念郵票

台9線蘇花改將於明年1月6日全線通車,為慶祝通車,中華郵政以白米高架橋及南澳北溪河川橋為題材,訂於1月3日發行「蘇花改全線通車郵票」1套2枚,當天上午10時在郵政博物館10樓舉辦郵票發行典禮。 本組郵票圖案簡介如下: 一、白米高架橋(面值28元):位於宜蘭縣蘇澳鎮,其景觀橋為國內首座雙塔波型鋼腹板脊背橋,白色橋塔以「米粒」圓潤為型,塔頂綴以胚芽缺口設計,外觀優美流暢,為蘇花改工程中極具代表性的橋梁。…

中華郵政型塑國際物流聚落 帶動產業共榮發展

中華郵政公司為推動智慧物流及邁向數位轉型,在桃園市龜山區鄰近機場捷運A7站基地建置郵政物流園區,透過前瞻性的園區規劃,並發揮臨近桃園國際機場、臺北港地理區位優勢,推動跨部會協同作業機制,以型塑國際物流聚落,帶動產業共榮發展。…

中華郵政 12月25日起舉辦 鼠來寶生肖郵票特展

中華郵政為迎接庚子鼠年來臨,訂於12月25日至109年3月22日在郵政博物館舉辦「鼠來寶 生肖郵票特展」,展出與鼠有關之郵票及生肖郵集,並規劃趣味場景及互動體驗區,歡迎蒞臨參觀,感受傳統年味的歡樂氣氛,歡喜迎接金鼠年。展覽期間活動如下: 開幕典禮及專題演講 特展首日12月25日上午10時於6樓展場舉行開幕典禮,同日上午11時至12時舉辦專題演講,邀請臺灣生肖集郵研究會王忠振會長主講「介紹世界各國發行的生肖郵票」,參加者可獲贈演講封1份,數量有限,送完為止。 臨時郵局活動…

明年加碼台股 中華郵政銀彈200億

擁有7.3兆元資金部位的中華郵政明年將加碼台債、國外債合計達新台幣近千億元,台股部分也將加碼100~200億元。中華郵政目前台股部位約1,300億元,未來將精選現金殖利率好、產業前景看好的股票,包含5G、AI、大數據、高股息殖利率4%以上的個股等。 中華郵政主管指出,今年在股、債方面都還算順利,不過匯率波動較大,上半年避險成本很高,下半年則是稍微降低。 整體來看,中華郵政積極希望能夠開放外匯存款、外幣保單等業務,讓整體的資金運用更順暢。…

中華郵政 明年加碼台股上看200億元

中華郵政明年預計將加碼台債、國外債合計達新台幣近千億元,台股部分則將加碼100~200億元,未來將精選現金殖利率好、產業前景看好的股票,包含5G、AI、大數據、高股息殖利率4%以上個股等。 中華郵政主管指出,今年在股市、債市方面都還算順利,不過匯率的波動較大,上半年的避險成本很高,下半年則是稍微降低。…

因應數位化 郵局將推「人臉辨識」提款

因應數位時代來臨,中華郵政積極推動轉型。中華郵政今日表示,郵政Visa金融卡明年起可搭桃捷、高捷;「i郵箱」明年起可用QR Code或金融卡支付;明年底前ATM增加QR Code無卡提款功能,預計後年可掃臉提款。 為提供民眾更安全、便捷的金融服務,中華郵政於2018年開辦「連結郵政竹金帳戶付款」服務,目前有跟街口支付、LINE Pay一卡通、歐付寶、支付連等電子支付業者合作,2019年度推動實體感應式金融卡及虛擬金融卡支付功能,陸續開辦HCE金融卡雲支付、QR…

中華郵政 10日發行故宮玉器郵票 宣揚中華文化之美

為宣揚中華文化之美,中華郵政公司繼108年7月5日發行「故宮玉器郵票」後,續以國立故宮博物院典藏之清 玉螭紋杯、清 玉鳳鳥瓶、漢 玉卮及清 玉方鼎形爐等4件玉器藏品為題材,10日起發行「故宮玉器郵票」1套4枚,郵票面值分別為7元、12元、15元及35元。 清 玉螭紋杯(面值7元) 白色玉質,左右握把設計成兩隻飲水的螭獸,並染成褐黃色以增顯古樸之質,盛裝於雲龍紋木盒中,盒上刻有清高宗御製「玉盃記」。 清 玉鳳鳥瓶(面值12元)…

抗議改制同工不同酬 郵政工會800人上街

為抗議中華郵政改制後,員工同工不同酬的現象,台灣郵政產業工會今天上街遊行,約800人響應,並發起寄明信片給行政院長蘇貞昌表達訴求的活動,希望政府能正視待遇合理性。 中華郵政於民國92年改制成公司以來,人員進用制度分為仍具公務員身分的轉調人員、及改制後進來的職階人員(含約僱人員),雖然工作內容相同,但加給福利卻有落差。台灣郵政產業工會今天發起「郵工大遊行」表達抗議。…