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中華車

瞄準小商車 和泰、中華車競速飆

台灣小型商用車市場煙硝起,和泰汽車將於農曆年後推出首款國產小商車Town Ace(發財王牌),上市前拚接單突破4,000張大關,嗆拿四成占有率的目標,第四季還將追加Town Ace廂型車型,上市首年拚1萬輛銷售目標。 面對Town Ace來勢洶洶,蟬聯多年小商車龍頭的中華汽車全力備戰,旗下小商車Veryca(菱利)新車保固期拉長至四年或12萬公里,且新年度車價咬牙不漲,維持車價競爭優勢,近期廣宣更大打「最懂頭家需求」的貼心服務,積極固樁。

母憑子貴 裕隆Q4獲利可期

裕隆汽車(2201)母憑子貴,第四季獲利可望攀全年高峰,旗下金雞母裕融企業(9941)11月獲利首度突破5億元大關,改寫單月新高,全年EPS估從13元起跳。 裕日車(2227)業績谷底翻升,連五月新車銷量月增成長,大陸轉投資東風日產汽車年終旺季衝季銷量,第四季貢獻度看增。

裕隆集團催油門 迎電動車潮

裕隆集團加速擁抱電動車浪潮,裕隆汽車自有品牌納智捷,將在2023年投產MIH電動車Model C,成為全球首發客戶;裕隆與義大利機車品牌Adiva合作開發電動物流車i-Cargo,預計2022年首季由裕隆代工量產,瞄準歐洲、日本與新加坡外銷市場。

裕隆獲利倍增 前三季EPS達3.49元

裕隆汽車(2201)11日董事會通過第三季財報,單季合併營收193.77億元,稅後淨利11.13億元,EPS達1.14元。累計前三季合併營收577.59億元、年減1.36%,營業利益54.57億元、年增505.66%,稅後淨利34.14億元、年增126.24%,EPS達3.49元。 裕隆表示,前三季獲利成長,主要來自於轉投資包括裕融(9941)、中華車(2204)等獲利貢獻成長,加上自主品牌事業停損減虧,以及減資效益,推升獲利與EPS表現。 裕隆布局電動車

新車買氣旺 車商9月營收強

9月脫離農曆鬼月干擾,加上先前因疫情耽誤的買氣遞延噴發,推升9月國內新車銷量創近16年同期新高佳績,上市車商業績回暖,裕日車(2227)在限量特仕車操作成功下,9月營收較8月大增45%,重回20億元大關之上,甩開5~8月的低潮;汎德永業(2247) 受惠於新車大量到港,9月營收逾35億元,月增26.85%。

汽車產業明星股:中華車、三陽、吉茂

2021年第二季台灣車市受國內疫情三級警戒衝擊,新車買氣下滑,所幸第一季銷售逾12萬輛、創近16年同期新高的深厚基礎支撐下,整體上半年新車銷量達22.1萬輛,仍較前一年同期成長5%。隨7月底疫情警戒降級、人流買氣回溫,看好下半年車市將回溫。 中華車 後疫情時代獲利猛增…

裕融獲利靚 除權息行情旺

裕融企業(9941)「錢」景亮,前七月每股賺逾8元創同期新高,第三季財測每股估再賺4元,24日除權息行情熱絡,單日成交爆出3,600張的新天量,股價收當日最高點162.5元,漲逾半根停板,穩步邁向填權息。

中華eMOVING 首推換電機車

中華汽車「多元」布局電動機車市場,23日上市首款採用電池交換設計的機種EZ1,成為唯一提供換電、充電、快充(快速充電)等多元能源補充方案機種的電車品牌,力拚下半年銷量倍增,追回疫情期間落後的業績進度。   中華車拓電動機車版圖,從產品、通路兩路並進,產品面喊出「三年推三款新車」目標,通路端則啟動「青年經銷商加盟計畫」,端出免加盟金、低開店準備金等誘因,向有志拓展環保綠能車事業的年輕族群招手,拓展經銷版圖。  

裕隆母憑子貴 上半年淨利增2倍

裕隆汽車轉型有成,加上轉投資裕融、中華車爭氣,獲利成長貢獻下,力抗疫情逆風,裕隆上半年淨利激增二倍,更因減資每股淨利提升至2.35元。 裕隆重要子公司裕融,上半年EPS達6.81元,第三季財測每股要再賺4元,前三季有望獲利逾一股本,賺贏去年全年,獲利篤定創新高。