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中華汽車

車商7月遇亂流 8月業績喊衝

國內疫情7月中起逐漸趨緩,但對新車銷售市場仍有後座力,除汎德永業(2247)外,上市車商7月營收均較去年同期衰退,龍頭和泰車(2207)更出現今年首見的單月營收下滑;惟多數業者7月營收已較6月回升,樂觀疫情干擾高峰已過。 隨7月底政府宣布疫情警戒降級,車市人氣買氣回籠下,車商8月銷售喊衝,力拚鬼月淡季營收,彌補疫情高峰期業績缺口。

中華車超額配息7元 創新高

中華汽車與裕隆同(15)日舉行股東會,總經理陳昭文端出未來發展四大戰略,包括積極導入新產品、擴大代工與掌握進口車擴大商機、掌握新能源發展機會、推動數位轉型。陳昭文也看好疫情受控後消費動能將恢復,中華車全年汽車內銷5萬輛成長目標應可順利達陣。 中華車15日舉行股東會,董事長嚴陳莉蓮指出,中華車去年穩健獲利,合併稅後淨利35.41億元,EPS達6.01元,今年將努力達成預訂目標。 中華車股東會也通過超額配息7元,息值創歷年新高。

電動自行車將納管 業者按讚

政府預告電動自行車即將納管上牌,市售超過四成未取得合格認證的劣質電動自行車,將面臨無法領牌上路的情況,市場將出現重新洗牌,產品取得合格認證的業者,包括中華汽車、可愛馬、光陽工業、捷安特等,後續電動自行車銷售可望受惠。 電動自行車免掛牌、免考照、免稅的「三免」優勢,加上單價相對機車(電動機車)便宜許多,成為許多菜籃族、學生族、甚至無法取得台灣駕照的移工短程代步首選。根據統計,2020年全台共有超過50萬輛電動自行車在路上趴趴走,然而市面上竟然有約四成未通過合法認證。

中華車擬超額配息7元 配發率116%

中華汽車(2204)23日召開董事會,通過去年度財報,去年合併營收308.75億元,稅後淨利35.41億元,EPS達6.01元,每股淨值77.29元。中華車董事會並決議擬配發現金股息7元,配發率116%。

GRAND LANCER B&W羨定版 全新上市

中華汽車首次與饒舌學院派經典歌手老莫ILL MO跨界合作,針對三菱GRAND LANCER全新推出「B&W羨定版」特仕車,以跳色黑控套件搭配冰曜白車身展現新世代潮流,此外配合新車上市更由經典饒舌歌手老莫ILL MO量身打造全新單曲〈黑白控〉該特仕車舊換新優惠價只要66.9萬元。

試車報告》盡展研發實力 全新ZINGER PICK UP晶鑽型

瞄準臺灣頭家商旅需求,中華汽車針對旗下商旅ZINGER車系特增全新貨卡ZINGER PICK UP,讓頭家們選擇更多元,連喜歡皮卡的買家也有了入門選項,新車包含精采型及晶鑽型,試駕者為頂級的晶鑽型。

試車報告》中華ZINGER PICK UP 國民皮卡

國內車市近年興起皮卡熱潮,但均為進口車款,國產車沒得選,中華汽車歷時兩年,以ZINGER商旅車身為基礎開發出ZINGER PICK UP,相較身型龐大的進口皮卡,ZINGER PICK UP反而以它更適合台灣用路環境的緊湊車身為賣點,廠方甚至在上市初期即推出各式配件來滿足不同需求。

機車掛牌數去年90萬台 今年油電大戰持續

根據交通部統計,2019台灣機車市場總掛牌數來到90萬台。機車品牌KYMCO(光陽工業)連續第四年維持在30萬台的表現,在台灣連續20年銷售第一。展望2020中央補助政策,呈現油車升、電車降的趨勢,將有機會帶動七期環保新車買氣,電動機車則在新春加碼優惠激勵買氣。 2019交通部統計數據出爐,2019年12月機車總市場領牌衝上106,969輛,主要原因為消費者預期2020年政府購車補助限縮及廠商促銷優惠而提前消費帶動。…

中華車三年節電13.2% 揪117家協力廠節能減碳

中華汽車(2204)參與經濟部「節約能源服務團」,楊梅、新竹、幼獅廠三個廠區三年內全力投入資源執行節能減碳,並訂定高目標節電率7.38%,在工研院「節約能源服務團」輔導協助下,並配合中華車內部「ISO 50001節能管理委員會」組織運作,對楊梅、新竹、幼獅廠用電、用水、用油及廢熱回收等廠區進行節能診斷、技術諮詢、宣導訓練及觀摩交流等服務。在落實制度化管理,並依計畫推動節能工作的情況下,中華車整體節電率大幅高於原設定目標,高達13.23%。…