中汽協

2020年初在新冠肺炎疫情肆虐下，大陸車市景況慘淡，但隨著3月下旬大陸疫情趨緩與各地車企努力復工下，4月份情況有所好轉。中國汽車工業協會（簡稱中汽協）統計顯示，4月份大陸汽車行業銷量預計為200萬輛，月增39.8％，年增0.9％。 …

作為全球汽車界產銷龍頭，大陸車市恢復狀況備受全球市場關注。中國汽車工業協會（簡稱中汽協）10日公布，在業者加速復工下，2020年3月大陸汽車產銷較2月大幅回升，並預計下半年汽車行業產銷可以恢復到2019年同期水準。 …

中汽協13日發布報告指出，2019年大陸汽車產銷量分別為2,572.1萬輛、2,576.9萬輛，分別年減7.5％、8.2％，為連續兩年下滑。中汽協祕書長助理許海東預料，2020年大陸汽車銷量年減2％，銷量為2,531萬輛。 21世紀經濟報導13日指出，受到大陸宏觀經濟壓力、新能源汽車補貼大幅退出等因素影響，2019年大陸新能源汽車產銷量分別為124.2萬輛、120.6萬輛，分別年減2.3％、4.0％。這是大陸官方大力推廣新能源汽車發展十年來，年產銷量首度出現負增長。…

繼2018年大陸汽車銷量創下28年來首度負增長的紀錄後，2019年上半年的市況仍不如預期，加上先前中國汽車工業協會（中汽協）、乘聯會低估新能源汽車補貼退出的衝擊，中汽協日前下修汽車總銷量預期。利空消息一出，造成26日陸港股市汽車股下跌。…

大陸車市3月持續萎靡，但衰退幅度趨緩。根據中國汽車工業協會（中汽協）12日公布的數據，大陸3月汽車產銷較去年同期分別減少5％和6.9％，為連續第九個月衰退，但相較2019年前兩月的兩位數衰退，3月的車市下滑幅度已經趨緩。 據華爾街見聞報導，中汽協數據顯示，3月乘用車產銷分別完成209萬輛和201.9萬輛，較上月分別增長83.3％和65.6％，但比上年同期分別下滑5％和6.9％，降幅明顯收窄。…

受大陸經濟下行影響，1月乘用車銷量跌幅進一步擴大，中國汽車工業協會18日公布最新數據顯示，大陸1月份乘用車銷量為202.11萬輛，年減17.71％，月減9.5％，銷量跌幅較上月進一步擴大，凸顯大陸汽車市場壓力仍大。 不過18日在A股大盤大漲之下，汽車類股跟漲，根據東方財富網，汽車類股18日漲2.98％，其中上汽集團漲4.08％，長城汽車漲3.66％、廣汽集團漲3.1％。在香港掛牌的吉利汽車18日漲3％，收報14.42港元。…

中國汽車工業協會（中汽協）14日公布最新數據顯示，2018年大陸汽車產銷分別完成2,780.9萬輛和2,808.1萬輛，連續10年蟬聯全球第1，但產銷增速較去年同期分別下降4.2％和2.8％，為1990年以來首度出現負增長，顯見大陸車市已全面步入嚴冬期。…