中汽協

中國汽車工業協會（簡稱中汽協）6日公布最新統計，2020年12月大陸汽車銷量估達280.2萬輛，全年累計銷量達2,527.2萬輛，年減1.9％，表現遠優於年初預期。 新浪財經報導，中汽協6日公布最新數據指出，2020年12月大陸汽車銷量預估將完成280.2萬輛，與11月相比增長1.2％，也較2019年同期增長5.4％。其中，乘用車銷量較2019年同期增長5.9％，商用車銷量則下降4.4％。 …

2020年因受到新冠肺炎影響，大陸車市將迎來第三個年度的衰退。但在低基期與官方政策做多下，中國汽車工業協會（簡稱中汽協）預計，2021年大陸汽車銷量將達2,630萬輛，年增轉正達4％左右，新能源汽車銷量年增更可達約40％至180萬輛。 澎湃新聞網12日報導，中汽協副總工程師許海東11日在「2021中國汽車市場發展預測峰會」上發布「2021年中國汽車市場預測報告」時表示，預計2021年大陸汽車銷量將達2,630萬輛，年增4％左右。 …

大陸汽車銷量轉好。中國汽車工業協會（中汽協）11日預估，2020年大陸汽車市場銷量可達2,500萬輛，年度衰退幅度優於稍早預期，有望引領全球車市復甦。此外，未來五年大陸車市將保持穩定，2025年銷量可望達3,000萬輛。 中汽協11日公布最新汽車產銷數據，2020年11月大陸汽車銷量達277萬輛，年增12.6％，新能源汽車銷量為20萬輛，年增長逾一倍，高達104.9％。 …

汽車成為產業熱點，但伴隨而來的是市場上對於車用晶片是否短缺的議論，中國汽車工業協會（中汽協）近期證實確實有此情況，並表示可能在2021年首季衝擊部分車企的生產作業。 12月初時市場驚傳一汽大眾、上汽大眾等知名車廠因晶片短缺而暫停或降低生產計畫，引發業界緊張。 陸媒汽車縱橫報導，中汽協副祕書長兼行業發展部部長李邵華近日受訪時表示，關於車用晶片短缺的新聞曝光後，中汽協就快速對逾60家整車廠、零組件生產廠以及科技公司進行調查，發現車用晶片短缺問題確實存在。 …

在大陸政府政策利多與企業加強促銷下，傳統的「金九銀十」旺季過後，車市仍維持相當熱度。中國汽車工業協會（簡稱中汽協）4日預計，2020年11月大陸汽車銷量為273.3萬輛，年增11.1％。1～11月份累計銷量為年減3％，優於中汽協稍早預測的年減4％。 證券時報4日報導，根據中汽協統計的重點企業旬報指出，今年11月大陸汽車銷量預估為273.3萬輛，月增6.2％，年增11.1％。從細分車型來看，乘用車銷量年增9.3％，商用車銷量年增14.2％。 …

中汽協公布最新數據顯示，大陸電動車大廠比亞迪2020年前10月汽車累計銷量年減13.9％至32萬輛，加上該公司A股、H股今年累計分別暴漲241.19％、298.98％，資金有獲利了結需求。上述利空使比亞迪11日A股盤中觸及跌停，H股大跌15.01％。受此衝擊，當日陸港美三地汽車類股重挫。 …

中國汽車工業協會（簡稱中汽協）表示，儘管2020年第三季大陸汽車產銷有所好轉，但進入第四季，部分車廠庫存嚴重，銷售也可能放緩，加上新冠肺炎干擾與全球經濟環境仍陷低迷，預計2021年大陸車市仍處於調整期。 綜合陸媒報導，中汽協日前發表最新統計指出，2020年10月，大陸車市銷量預計可達254.4萬輛，年增11.4％。另外，根據中國汽車流通協會測算，10月大陸汽車銷量年增13％。 …

大陸發改委產業發展機械處處長吳衛21日表示，2020年初因疫情受壓的大陸汽車產業，已穩定運行，且不斷加快回升的態勢，汽車產銷量已經連續六個月較2019年同期增長，若這樣的趨勢能夠在第四季繼續保持，預計2020年大陸汽車產銷量能夠接近2019年全年水平。 …

大陸汽車市場穩步回暖。中國汽車工業協會2日披露，8月大陸汽車銷量預估完成218萬輛，較上月增加3.2％，較上年同期增加11.3％。展望9月，中汽協指當月汽車市場進入旺季，加上車展、新車上市、政策等因素，預計汽車銷量將增長較多。 …

中國汽車工業協會（中汽協）11日公布數據顯示，大陸5月汽車銷量219.4萬輛，月增5.9％，與上年同期相比增速加快10.1個百分點至14.5％，是時隔24個月後再度出現兩位數的增幅，顯示大陸汽車市場正逐漸復甦。 大陸車市銷量在4月時隔21個月首次出現正成長後，5月繼續保持正增長，且增幅擴大到兩位數。中汽協數據顯示，5月產銷分別達到218.7萬輛和219.4萬輛，月增4％和5.9％，年增18.2％和14.5％，增速比4月高出15.9個百分點和10.1個百分點。 …