大貨車補申請退稅 12/16前再退35萬

我國為防制老舊柴油車空汙、改善空氣品質,今年6月中通過貨物稅條例修正案,汰舊換新一至三期大型柴油車最多可核退貨物稅40萬元。不過,如果是提前申請、適用舊版退稅5萬元的車主,只要在年底前補申請就能獲得最多35萬元退稅款。

南區國稅局官員提醒,如果是在2017年8月18日起至2019年6月14日止完成汰舊換新大貨車、並提出申請核退貨物稅,不管是未經國稅局或海關核定、超過換新期限遭國稅局拒絕退稅、已核退舊版5萬元稅款等三種情況,都要趕在今年12月16日前重新申請,才能併用貨物稅條例的溯及既往方案。

官員舉例,假設A車主在今年1月提出二期柴油大貨車汰舊換新申請,且在6月核准通過獲得退稅款5萬元,如果在今年底前重新申請,即可適用新版修正條款,最多可另外獲得35萬元退稅款。

如果A車主申請後遲遲未獲核准,或是A提出申請,把舊車廢除後超過六個月未購新車、導致逾期,這兩種情況同樣也能再申請退稅。

舊版貨物稅條例原本僅限一、二期柴油大貨車汰舊換新退5萬元貨物稅。

但今年6月中三讀通過版本為「一至三期所有大型柴油車」,包括大客車、大貨車、大客貨兩用車、代用大客車、大型特種車及曳引車等統統都適用,並且回溯至舊版申請案。新版優惠落日期間也從2019年12月底延長至2022年12月31日。

現行貨物稅條例第12條之6規定,汰舊換新減徵新大型柴油車案件,應由產製廠商或進口人依規定期限(即大型柴油車報廢、換新日期在後者之次日起六個月內,逾期不得申請退還),向所在地國稅局或進口地海關提出。

為確保減稅利益由新車實際購買人享有,並簡化撥付流程,經所在地國稅局或進口地海關審查核准後,退稅款可採用直撥退稅或郵寄退稅支票方式給新車購買人(即出資購買新大型車之車輛實際所有人)。截至2019年10月20日,國稅局已受理2,615件申請案。