傳打進特斯拉供應鏈 這檔走路有風

東陽(1319)股周三開高之後,持續呈現欲小不易榮景,無畏大盤拉回約200點,盤中最高價一度觸及50.5元,迄上午11:08的市價暫報49.5元,仍上漲2.38%,還創2018年7月以來波段新高價,表現搶眼。

東陽股本波從5/10低檔31.5元起漲,一路震盪走高,迄周三(6/29)盤中最高價50.5元止,波段漲幅高逾6成,令人側目。此外,該已在6/23除息,每股配發0.85元現金,也完全填息。

據了解,東陽股近期利多頻傳,除新台幣大貶有利提升營業毛利與匯兌收益外,大陸積極振興車市景氣及市場傳打入特斯拉供應鏈,使該股短多士氣高昂。不過,該股在今年首季EPS 0.51元,雖較去年同期穩定成長,但本益比已偏高,股息殖利率的吸引力也相對有限,該股因轉機題材或有超漲誘因,唯追高宜存風險意識。

據悉,東陽傳大陸廠切入上海特斯拉供應鏈,營運吞大補丸,預計明年第二季開始出貨;東陽加速輕量化、新能源車零件開發,成功卡位大陸前15大車廠新能源車供應鏈,緊抓對岸政策發展趨勢商機,營運成長動能無虞。

東陽日前召開股東會,低調證實轉投資大陸富維東陽打入上海「國際知名新能源車」供應鏈,已在上海投資建廠,預計明年第二季中量產出貨,外界直指「國際知名新能源車」就是特斯拉上海廠,但東陽未說明。

去年上海特斯拉交車量超過48萬輛,占特斯拉全球交車量的51.7%,同時市場傳出特斯拉有打造上海二廠的計畫,最終大陸年產能要推升至100萬輛規模,東陽集團切入供應鏈,業績吞下大補丸。

尤其大陸政策鼓勵新能源車發展,今年端出刺激車市政策,幾乎都綁定新能源車,東陽切入上海特斯拉供應鏈具指標意義,為東陽爭取其他電動車訂單添籌碼。

近來東陽利多一波波,先是AM(售後維修)汽車零件產業復甦,國外客戶增量下單拉貨,推升今年東陽營收獲利走高,已回到2000年初新冠疫情爆發前的水準,加上新台幣大貶帶來匯兌收益,第一季EPS達0.51元、年增逾21%,今年5月稅前淨利飆破4億元、年增38倍,更改寫單月獲利新高紀錄。

另外,美國最大產險公司State Farm宣布試行以AM碰撞零件進行賠付,可望帶動北美產險業跟進擁抱AM零件,將推升東陽外銷激增。

內外資法人預估東陽2022~2024年淨利年複合成長率達45.8%,給予「優於大盤」投資評等,目標價調高至52元。

(工商時報 陳信榮;工商時報 數位編輯)


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