陸汽車下鄉 法人看好7檔汽零股受惠

大陸將推汽車下鄉政策,估將刺激80萬輛汽車銷售,切入大陸車廠供應鏈的中概汽車零件族群,可望擺脫上半年因疫情封控、晶片荒帶來的業績低潮,下半年起喜迎訂單潮,全年營運表現可望先蹲後跳。

由於對岸同時釋出考慮取消電動車的購置稅,有望進一步刺激電動車銷售成長,法人點名包括東陽(1319)、廣華-KY(1338)、江申(1525)、和大(1536)、英利-KY(2239)、精確(3162)、同致(3552)等切入電動車或新能源車供應鏈的相關業者,補貼政策的受惠程度將更為明顯。

大陸傳出將從6月起推出汽車下鄉政策,提供總價人民幣(以下同)15萬元以下的新車,3,000~5,000元的補貼,可望為低迷多時的大陸車市注入強心針。據大陸中國汽車工業協會統計,今年前四月大陸新車銷量769萬輛,比去年同期大減12.1%。

今年以來中概汽車零件族群業績苦哈哈,先是晶片荒、電池荒問題未解,造成車廠砍單、推遲拉貨;3月以來大陸疫情再起,各地陸續爆出封控停工狀況,導致產能利用率大幅下降,影響營收表現。而原物料成本飛增,零件業者無法及時調漲產品售價轉嫁成本,利潤空間大幅壓縮。  

此外,年初以來新台幣大幅貶值,讓中概汽零族群還要認列匯兌損失,多家業者第一季財報都出現獲利大減的狀況,英利更是第一季更是出現每股淨損0.53元的低潮。

不過汽車零件業者仍看好大陸疫情終將獲控,認為熬過第二季低潮後,有機會反彈,加上大陸有望在6月宣布實施汽車下鄉,可望進一步刺激下半年大陸車市起飛,中概汽零族群第三季以後業績反攻可期。

江申日前在法說會上透露,大陸轉投資廣州NTN、襄陽NTN等傳動軸廠下半年訂單滿滿,樂觀疫情趨緩、市場回升後,業績將「滿血復活」。

鋁壓鑄廠精確拿下大陸多家車廠新款電動車電池盒訂單,目前加速浙江湖州宏碩廠與湖北咸寧廠投資擴建新產線,預計6月起陸續量產,迎上對岸車市起飛。

英利表示,積極布局包括電池盒等電動車零件生產,同時發揮複合材料、輕量化車身結構等研發優勢,拓展車廠採購訂單,樂觀隨大陸放寬限購令、汽車下鄉補貼政策出爐後,將推升業績。


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