士電 今年獲利拚登峰

士電(1503)20日法說會指出,公共工程案件、綠能商機及重車外銷市場,是未來營運成長三大動能。機器事業群及自動化事業深耕中東及歐美等市場,電動車充電樁布局內外銷市場,年底擬與友達簽總建置容量181MW太陽能電廠及升壓站統包工程合約,預計2023年完工。

士電認為,今年合併營收及本業獲利可望創新高,明年雖有疫情再起、原物料成本上漲、客戶晶片缺料等變數,但重電、開關、汽機車電裝品、自動化四大事業群明年營收都訂出持續成長目標,營收及獲利追求持續成長,續創史上新高。法人預估,士電明年營收及獲利有機會二位數成長。

士電財務處資深協理施欽倚表示,公司核心競爭優勢為機電系統整合能力、節能及綠能自主技術發展,以及智能生產核心製造能力,尤其在節能綠能領域,電動車市場開發電動車控制器及馬達、綠電則布局風力電廠及太陽能電廠輸配電設備。

士電事業群營運長程相智指出,士電每年營收及獲利都訂出成長的目標,今年可達陣,明年營運維持樂觀成長看法。

士電事業群副營運長董濟仁表示,重電事業固守台電需求,近年台商回流,特別是高科技廠擴大建廠,變壓器及配電盤等需求增加。士電近年從過去變壓器及配電盤等重電產品銷售生產廠,轉型升級為太陽能、風力發電及儲能相關EPC統包工程,也投入交通軌道工程統包,完成南迴鐵路電氣化,並與同業合作進行桃機第三航站工程案,藉由統包工程帶動士電既有產品需求,外銷及海外子公司也同步成長。

另外,董濟仁指出,在電動車方面,士電10KW以下電動機車用小功率動力系統系列齊全,台灣及越南市場有量產實績,與美國、歐洲、日本部分客戶合作開發。

20~80KW中功率動力系統應用在重機、非道路的沙灘車及三輪物流車,預計明年6、7月完成。130KW大功率動力系統與工研院技轉合作,目前進行測試,爭取明年3月進入底盤驗證,布局電動商用車市場。