大盤量能急凍!當沖降溫 萬海長榮仍達8成

台股8月以來頭頂月線反壓、籌碼凌亂及強勢股波段漲幅已高等因素,買盤維持觀望態度,量能急縮,成交值3日更睽違近2個月再度跌破4千億元關卡,當沖買賣總額跌破4,000億元大關,創下7月以來新低,儘管指數3日續守17,500點防線,但要攻破月線仍顯得氣勢單薄。

華南投顧董事長儲祥生表示,整體盤面轉為跌深反彈格局,並非過去一路走高情況,尤其先前強勢的貨櫃三雄格外明顯,隨短線操作風險增加,高檔風險趨避心態轉濃,自然造成量縮現象,雖無須過度擔心,但要突破困局仍需指標股出面領漲。

隨航運股震盪加劇,財報護體能力減弱,短線多頭人氣潰散外,陽明遭列處置股僅過4個交易日,成交量能無法有效放大下,運輸指數3日成交值僅剩1,270億元,創6月中旬以來單日新低,成為大盤量能急凍的主因。

以籌碼面角度,外資3日在現貨買超不足10億元,卻在期貨市場加碼1,257口多單,未平倉淨部位降至2.85萬口淨空單。同時當沖交易熱度降溫,隨月底當沖示警制即將上路,當沖戶數3日降至16.29萬戶,當沖買賣總額日減626億元至3,826億元,睽違13個交易日再度降至4千億元以下,也創下7月以來低點,占大盤比重49.02%;信用交易方面,融資券餘額3日分別增加10.19億元、3,327張。

其中高當沖占比的熱門股仍以航運股為主流,萬海、長榮當沖占比仍有八成以上,但隨著操作難度增加,當沖總額近3個交易日開始呈現下滑趨勢。

大盤上有壓下有撐的情況下,類股走勢分歧,僅由中小型電子股個別表態,凱基投顧董事長朱晏民指出,台股成交量放大至月均線前,提防反彈突破月線後引發回檔走勢,月線恐難攻上就一次站穩。


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