營運利多股價卻下殺 陽明恐成這檔翻版

航運股早盤反彈後,隨即賣壓出籠急殺,終場貨櫃三雄的陽明打入跌停、收在153.5元,長榮與萬海跌停敲開,分別收在155元、238.5元,航海王再掀腥風⾎雨。PTT股版老⼿勸告⽔⼿們,別再執著航運的消息⾯,看陽明殺破182元現增價,前低159元也摜破,這是最糟糕的訊號,不禁令⼈想起,當年國巨股價都快腰斬,還是不斷傳出營運利多消息。

長榮股東會昨登場,儘管總座樂觀看下半年市況,仍是穩步前⾏,第3季旺季優於第2季,但市場並不買單,航運股紛紛跳⽔,終場陽明摔落跌停、收在153.5元,長榮與萬海跌停敲開,分別收在155元、238.5元。外資在連三天賣超陽明逾4萬張後,昨⼩幅回補4224張,⾃營商則狂砍1.8萬張,投信⼩賣565張。

陽明15⽇現增案驚險過關,不少散⼾以為182元現增價為重要⽀撐,在周⼀(19⽇)盤中股價拉到196.5元最⾼價,20⽇16萬張增資新股掛牌上市後,連兩⽇重挫,今⼀舉殺破現增價與前低159元。

市場⼈⼠分析,參與現增訊圈的⼤咖早已利⽤融券放空鎖住價差,20⽇券單⼤舉回補2.39萬張、融券餘額下滑⾄2.7萬張;⽽不知情的散⼾追⾼搶進,已掉入套殺的陷阱。

PTT股版老⼿勸世貼⽂,陽明現增價182已經跌破,前波低點也被摜破,雖然不代表之後⼀定會跌,但出現很糟糕的訊號,別再執著航運的消息⾯,如果現在就是起跌點,套在裡⾯或是消息⾯買進的⼀定會賠得很慘。

原po提到,運價多⾼,獲利多好 ,旺季很旺,這不都是⼀兩個⽉前就知道會發⽣的事嗎?國巨當年都要腰斬,新聞上還都是好消息,但股價跌了就是跌了,沒有什麼還股價公道這種事。他強調,「⼤⼾都出場了,型態還醜成這樣,誰還會那麼好⼼幫你解套。」

不少網友認同原po看法,表⽰「⼤航海時代已經結束!」、「早上174認賠,覺得怪怪的,⾼檔現增被騙QQ」、「150破了 ⽔⼿才會怕啦」、「蠻中肯的 七⽉開始不知道多少⾲菜要套在航運上」、「籌碼太亂要修正⼀下啊 ⼤概修正50%就會反彈了」、「利多不漲就有問題 就是出貨了」。

另有⼈認為根本是被動元件巨頭翻版,「真的跟國巨⼀模⼀樣啊」、「⼜是國巨 我1000會提早出場」、「國巨從1300⼀路跌到580時 營收還在創史上新⾼」。

(中時新聞網 吳美觀)


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