12檔航運股不怕震 近114萬股東登船避風

受美股拖累影響,電子權值股表現軟腳,指數面臨萬七保衛戰,資金重返航運族群,成為盤面最強避風港。據統計,包括長榮、陽明等12檔散裝、貨櫃股,自5月中旬股東人數突破百萬之後仍持續攀升,目前已有113.9萬投資人「上船」,股東人數再創新高巔峰。

台股21日大跌255點,電子、金融權值股成資金調節重心,不過,盤面人氣指標的航運族群依舊逆風前行,不僅類股全面收紅,12檔散裝航運股就有9檔亮燈漲停,其中,四維航、正德更是已連飆6根漲停,大舉吸納市場人氣,無視三大法人單日賣超390億元壓力。

觀察航運族群股東人數,自5月14日破百萬合計達104萬人,之後受惠產業前景持續樂觀,且電子股欲振乏力,促使多方買盤續湧入航運相關類股,近一周股東人數增加3.4萬人,以113.9萬人再創新高紀錄,而「護國神山」台積電股東人數則降至99.14萬人,失守百萬整數大關。

配合股價表現來看,包括貨運三雄長榮、陽明、萬海,以及正德、慧洋-KY、台驊投控6檔21日收盤創下歷史新高,換句話說,合計手中握有持股的約74.6萬民股東,帳上全都繳出正報酬佳績,樂當航海王。

就產業面分析,群益投顧認為,散裝輪運價BDI指數近一周強彈逾兩成,創下11年新高,由於新造船太少,船噸供給不足,散裝船運市場估計至少將有5年好光景,尤其各國存在塞港現象,影響海上船舶周轉率,在傳統旺季加持下,營運、獲利皆有向上空間。

根據研調機構推估,今年全年大宗物資貿易量將超過53億噸,挑戰天量紀錄,對散裝航運運輸需求量增加。新環保法規將於2023年上路,老舊船舶面臨強制降速甚至淘汰,全球八成以上船舶將受影響,供需失衡可望支撐高運價,短中長期皆具正向題材,也成為航運族群維繫市場人氣不墜,股價一路攻高的主因。


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