貨櫃三雄 撐起台股半邊天

上市運輸類股16日爆出天量震盪,「沖」出多項紀錄,類股成交量高達2,913.59億元、資金占大盤比重高達50.16%,大幅超越電子族群,雙創歷史新高!其中,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海三檔個股合計爆出逾2,500億元的天量,幾乎撐起台股半邊天,台股總成交值為5,808.61億元。

股民搶當航海王,運輸類股近日連爆大量,16日占大盤成交比重超過五成,遠超電子族群的資金占比33.77%、成交量1,961.67億元,唯終場類股漲幅收斂,且不少個股爆量由紅翻黑。

16日運輸類股成交值占比衝高至50.16%,帶動類股當沖強強滾,長榮、陽明及萬海當沖比高達60.77~71.4%,其中長榮爆出101萬張天量,當沖比69.99%,連十日當沖比逾六成,陽明當沖比飆升至71.4%,連19日當沖比逾六成。

16日台股當沖占比達48.78%,當沖交易戶數達22.81萬戶,總交易戶數達99.7萬戶,當沖熱度達到高點。

按16日台股成交量、成交值排名,長榮、陽明包辦前二名,連同萬海,貨櫃三雄股價在盤中一度刷新高,但終場收盤際遇大不同。萬海突破200元大關、收在205.5元、上漲7.31%;陽明收在130元、上漲1.96%;長榮收在133.5元、小跌1.84%,終場爆出101.6萬張大量,成交金額高達1,422億元,也寫下新天量。

挾著運價上漲與旺季效應加持,法人看好航運股基本面,6月營收可望續戰新高。對照SCFI貨櫃運價指數,截至15日,第二季平均指數3,136點,超越第一季平均指數2,782點,15日SCFI運價指數來到3,703點,顯示需求仍強,進入貨櫃航運旺季,將持續支撐運價走高,航運族群可望受惠。

大型貨代業者表示,只要航運市場需求大於供給的問題無解,運價將維持高檔或上揚。今年來歐美中等國家產業復甦拚基建,加上陸續解封釋放報復性消費需求,讓目前因缺船、少櫃、塞港造成供應鏈危機加重,粗估運力因此大約少三成,反映在亞洲、北美與歐洲等熱門航線,以天價搶船、搶櫃的紀錄不斷創高。

據產業分析師統計,今年前四月北美貨櫃進口量成長33.6%,逾千萬個貨櫃(20呎櫃),占進口總額近七成,市場對遠東製造商品需求創歷史新高;同期,遠東至北美貿易額比2019年前四月成長31.4%,估增加180萬個貨櫃,意味今年前四月需要額外120艘滿載15,000TEU的貨櫃船。

亞洲為全球生產基地,近期大陸鹽田港塞港危機,導致大陸主要港口航運大延誤,並持續墊高航運成本,造成航商船期遞延、跳港減少運力,加收壅堵附加費,隨著時序進入第三季傳統旺季,運價走勢恐易漲難跌。