想低接陽明長榮萬海?專家:緊盯兩條線

貨櫃三雄周三(9日)股價高檔震盪,漲跌互見,讓不少股民擔憂是否要先跳船,法人表示,今明兩年貨櫃航運獲利大爆發,近期各券商預估長榮、陽明、萬海今年稅後EPS可達30~35元,甚至35~40元,明年還可賺25~30元,目前股價相對EPS來看,本益比非常低,預期業績行情將持續,千萬不要去放空股價創新高的萬海、長榮和陽明,建議投資人跌破5日、10日均線可考慮買進,若摜破月線則觀望不躁進。

長榮5月營收344.42億元,年增145.52%,改寫史上新高,稅後獲利為171.66億元,每股盈餘2.91元。法人表示,由於缺櫃、塞港等問題未解,估計將進一步推升長榮6月營收及獲利,預估第2季每股盈餘挑戰8到9元, Q2將優於Q1,維持買進評等。

近期航運股是台股人氣指標,但因萬海被列為處置股(5/31至6/11)、5分鐘分盤交易,股價也陷入拉回整理,9日下跌3%,收在160元;長榮和陽明漲跌互見,分別小漲0.43%至116元、下跌1.31%至113元。

現階段投資人該如何操作?法人表示,貨櫃三雄股價不斷創高,現在並不適合投資人放空,以萬海為例,解禁後股價可能就整理完畢,持續往上漲,因為萬海業績及獲利仍大幅成長,外資和大股東持股高達9成,目前券資比高達約4成,萬海股價整理後,可能重演業績行情或軋空行情,屆時也會帶動長榮、陽明齊漲。

展望未來,法人指出,以全球貨運需求暴增來看,美國商品庫存在今年3月底又續創20年新低,補庫存至少需要1.5至2年時間,新增船隻2023年才能到位,缺船、缺櫃短期內難以紓解,預期貨櫃航運業看旺到2022年。

(中時新聞網 吳美觀)


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