特斯拉Model Y擴產 台廠供應鏈進補

電動車大廠特斯拉(Tesla)新款Model Y擴大量產,其中中國上海廠估明年首季交車,德國廠明年7月後交車,明年特斯拉電動車產量看倍增,台廠供應鏈明年業績成長可期。

展望特斯拉新款電動車Model Y量產進程,法人表示,Model Y在北美市場已交車,中國上海廠12月中旬已開始量產,預計明年第1季開始交車,德國工廠預計明年7月開始量產後可交車。

法人估今年特斯拉Model Y電動車交車量可到8.7萬輛,其中在北美市場銷量可到6.5萬輛,明年Model Y交車量可到41萬輛,其中北美市場銷量可到16萬輛。

展望特斯拉在全球廠區電動車產線規劃,法人預期明年開始上海廠Model 3和Model Y將出口到更多海外市場,目前上海廠Model Y每週產能規劃5000輛,美國加州佛利蒙特(Frement)廠區Model 3加上Model Y年產能約50萬輛,預估2022年德國廠和美國德州廠全面投產後,產量將大幅提升。

法人預估今年特斯拉電動車年產量約52萬輛,其中Model 3加上Model Y年產量可超過46萬輛,美國廠區年產量超過30萬輛,上海廠年產量逾15萬輛。

明年特斯拉電動車年產量可到110萬輛,2022年年產能可到201萬輛,分別年成長110%和82%。

台廠包括富田電機、和大、世德、貿聯-KY、台達電、群創、乙盛-KY、建準、和勤精機、智伸科、順德、同欣電等,持續切入特斯拉供應鏈。

其中和大持續受惠特斯拉減速齒輪拉貨力道,法人預期明年來自特斯拉業績年成長幅度估超過35%,占和大整體業績比重可超過4成。

此外貿聯-KY供應特斯拉電源管理線束和充電裝置。智伸科透過併購旭申國際100%股權,切入特斯拉供應鏈。和勤精機供應繼電器基座給特斯拉電動車。

在電動車晶片導線架部分,法人指出,順德車用導線架產品持續透過提供給歐系車用晶片商、切入特斯拉供應鏈,預估每輛特斯拉電動車內導線架,有一半比重來自順德。

此外同欣電合併勝麗後,透過勝麗大客戶ON Semi旗下Aptina供應CMOS影像感測元件給特斯拉,也切入相關供應鏈。

電動車已成為下世代的主流科技,全球車廠積極投入電動車上路,受惠綠色政策持續推動電動車銷售往前邁進,其中歐洲於政策補貼與碳排放罰款採取雙管齊下策略,有望刺激車企推出更多電動車款,上下游零組件、車用電子需求暢旺,市場預期將成2021年關注新亮點。

此外,特斯拉及Apple Car話題引發電動車話題夯,相關供應鏈或概念股近期股價也表現強勁,儘管普遍PCB廠認為Apple CAR還只是傳說的產品,但不可否認智能車/電動車發展是未來趨勢,且不少國家開出補助政策或擬定燃油車退場計畫,因此刺激後續電動車需求是持續成長。

特斯拉將電動車商業化的鉅大成功之下,也吸引全球資金湧向新能源車產業鏈,近期,蘋果也在電動車市場投下震撼彈,Apple Car預計於2021年第三季上市,再掀電動車狂潮。

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