裕日車 下半年拚賺逾1股本

兩岸車市疫後復甦,裕隆日產汽車(2227)獲利回溫,金雞母大陸東風日產汽車連兩個月新車銷售飆破10萬輛,創同期新高,貢獻業外投資收益水漲船高;國內本業也可望因全新國產轎車Sentra上市,逐步回溫。

法人看好裕日車下半年將賺逾一股本,矢言重奪上市車商每股獲利王,全年EPS看好將超越15元。

疫情打亂今年兩岸汽車產業步調,衝擊裕日車今年第一季獲利,單季EPS僅0.6元,落入谷底,所幸第二季後,兩岸解封車市回溫,裕日車單季每股獲利回升至4.93元。

進入下半年後,不僅台灣,大陸車市更在汽車下鄉等補助政策刺激下,出現報復性消費,大陸東風日產7、8兩個月都出現單月新車銷售10萬輛,創同期新高佳績,市占率飆上6.6%,第三季貢獻裕日車投資收益篤定能超越第二季的17億元。

裕日車透露,即將在台上市的新一代Sentra,在大陸掀起銷售熱潮,近兩個月東風日產汽車銷量創高,Sentra(對岸車名為「新軒逸」)貢獻度超過六成。

法人據此推估,第三季每股獲利有機會重返5元以上水準,第四季進入兩岸車市傳統旺季,大陸「金九銀十」、「雙11」效益推升下,估計東風日產第四季獲利貢獻將更上層樓,貢獻裕日車下半年賺逾一股本。

本業方面,裕日車表示,走出第一季因疫情停擺的銷售低潮,第二季營業利益明顯回升;第三季則因為Livina、前代Sentra兩款主要國產車提前完售,出現交車空窗期,10月起全新Sentra開始交車,看好能補回業績空缺,下半年營業利益將明顯優於上半年的0.84億元。

裕日車總經理李振成分析,國內車市在疫後報復性購車潮,以及許多因疫情滯台的海外台商貢獻下,今年車市表現可望優於預期,上調全年車市規模預估至42.8萬輛(不含重車),較原先增加約6,000輛。

裕日車則因為2、3月受疫情進口零件斷鏈影響較大,導致上半年銷售業績進度落後,重量級新車Sentra、Juke大改款要等到第四季才開始交車,因此小幅下修全年新車銷售目標至3.4萬輛。