長榮航兩誘因 特定資金逢低接

長榮航空服員罷工已經定調為持久戰,外資也愈賣愈猛,惟24日股價跌勢收斂,特定資金逢低承接,透露出長榮航有兩大投資誘因,長線投資價值買盤浮現。

長榮航空服員罷工進入第6天,雙方僵持不下,不單影響公司營運也衝擊外資持股信心。

連2日股價下挫至14.85元,市值蒸發35.2億元,市值已跌破700億元大關,降至695.29億元。

不過觀察股價及籌碼變化,有特定資金逢低買進長榮航,市場看到的是急跌後,切入的關鍵投資機會。

20日桃空職工宣布罷工時,台股已經收盤,21日長榮航股價開盤首當其衝,終場股價大跌3.85%,下跌0.6元,收在15元,外資當日賣超1.2萬張。

因長榮航已將6月底前航班全數取消,6月單月恐陷入虧損,導致外資賣超力道一天比一天更猛烈,24日再賣超1.9萬張,累計近二個交易日賣超3.31萬張,6月以來外資仍買超1.19萬張。惟24日股價下跌僅有0.15元,跌幅1%,收在14.85元,最低為14.75元,跌勢收斂,特定資金逢低進場承接。

分析師透露,長榮航具有兩大投資誘因,第一為長榮航每股淨值為14.8元,14.8元具有支撐力道,是24日股價一度跌至14.75元後有撐的主因。第二、長榮航今年每股將配發0.5元現金股利及0.3元股票股利,合計0.8元股利,光是現金股息0.5元計算,現金殖利率達3.36%,誘因不小。

此外,國內本土龍頭投顧業者指出,長榮航成立30年,連續四年EPS都優於1元以上,目前進入機隊擴張期,營運步入穩健軌道,有信心能妥善處理罷工一案。

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