七月供電 再亮吃緊黃燈

核二廠1號機因燃料棒滿池而無法大修,7月1日起降載停機,提前半年走入歷史,供電將減少98.5萬瓩,相當於兩部台中電廠燃煤機組,減少備轉容量率2.6%,七月上旬到中旬,供電陷吃緊黃燈狀態。

工商協進會理事長林伯豐30日預言,未來缺電將是常態,商總理事長許舒博則認為,長期而言,非核造成缺電是必然,應積極建構儲能系統的裝置及研發。

核二1號機下線後,供電將出現缺口,台電預估,7月上旬及中旬,因部分電廠執照尚未核發,備轉容量率將分別降為為9.76%及9.48 %,亮出供電吃緊的黃燈,預估備轉容量率剩餘370至375萬瓩,需要靠提高需量競價來調度電源供應。

台電表示,核二廠1號機用過燃料池已滿,2號機用過燃料池也面臨相同狀況,後續處理卡在核廢料貯存場址難尋、無法取出。因應1號機反應爐內核燃料能量不足,自2月起,台電仿效國外電廠作法,採逐漸減低功率方式繼續運轉,預計每日減少發電量約0.2至0.3%,並決定提前半年在7/1日提早除役,2號機則是運轉至執照屆期2023年3月止。

原能會指出,核二廠1號機在7月1日晚間開始降載停機,因受限於用過燃料池貯存近滿儲,該機組爐心內用過核燃料於停機後暫時無法退出爐心,須進行必要大修、保養作業。

但「非核減煤」能源政策令工商團體十分憂心有缺電疑慮,許舒博直言,「2025」目標是個盲點,全球並沒有「限制」核電,但全球都主張綠色環保、減碳,也就是減少火力發電,在此大環境下,台灣要非核、減煤,增氣及綠能,問題是觀塘三接電廠因藻礁議題必須延後兩年,綠能很多時候要「看老天的臉色」,只要一個環結沒接上,供電就會出問題。

許舒博指出,台灣缺乏天然資源,不能老是「看天吃飯」,在綠色環境的趨勢下,未來電動車將逐步取代燃油車,用電需求只會更多,如何儲能比起如何發電是同等重要。林伯豐也說,非核減煤可以是目標,但非一蹴可就,從藻礁爭議到興達電廠大停電,顯示能源政策有檢討必要,否則未來缺電、停電將成為常態。

海龍風場環差案 終過關

環保署環評大會30日審查海龍離岸風電2號及3號風場2件環差案,過去海龍風場因提高單支風機裝置容量而申請環差,但環評委員認為風機間距過近,遲遲無法做出決議,歷經八次會議,最後調整風機位置,環評委員接受環差變更。

海龍風場在去年提出環差審查申請後,去年3月6日召開第一次會議,中間歷經五次專案小組審查與三次環評大會,前後經歷15個月,最終在30日通過審查。

海龍風場由加拿大北陸能源、新加坡玉山能源日本三井物產共同持有,總計有海龍2號3號風場裝置容量共1,044MW,預計2024年動工,2025年併網,其中海龍2A風場300MW屬於遴選風場,承擔全部27項國產化任務。海龍也宣布,將啟用目前全球最大的14MW風機,台灣成為全球首個使用大型風機風場。

過去因風場遵守行政契約劃定風場範圍與設立地點,並保留一定間距做為風場間隔,環評委員認為這會造成候鳥誤闖,另風機之間架設距離也因風機大型化,委員認為必須堅守一定比例,審查陷入膠著,並要求開發商必須先與能源局取得共識,才能再進行環評大會討論。

這次海龍風場共移動三部風機設立位置,挪移至風場邊界退縮區域南端入口,避免鳥類由南往北飛時進入兩風場邊界退縮區域,解決爭議。

環評大會閉門會議討論做出決議,要求海龍2號及3號未來在風場場址之間廊道,進行地質調查等作業,若地質調查結果適合放置風機,將部分風機移至該廊道。另也要求海龍風場在每年3至5月間進行鳥類調查,頻度應增加每半個月執行一次,以建立基礎資料,並加強鳥類夜間調查次數頻度,依監測結果執行生態保育措施,最後終於通過海龍環差案。

伯威海事澄清 依規定行事

離岸風電進入密集施工期,哥本哈根基礎建設基金(CIP)合作的海事工程公司伯威海事傳出假國產化,伯威海事30日澄清,國產化腳步都依規定進行,風電主管機關經濟部也說,推動離岸風電海事工程原則必須要以國內產業量能優先,並嚴格把關要求計畫徹底執行。

據資料顯示CIP旗下彰芳及西島兩風場,分別在2021、2023及2024年併網,總計裝置容量948MW,分別肩負10至27項國產化任務,其中2021年併網必須承擔塔架、水下基礎、電力設施(變壓器、配電盤、開關設備)及船舶製造等10項。

在海事工程上,CIP合作海事工程承包商伯威海事,是由荷蘭商Boskalis與本土樺棋營造合作共同持股,其中樺棋持有51%成最大股東,惟爆出樺棋持有股份是特別股並無投票權,荷商Boskalis持有49%普通股,公司營運掌握在外商手上,國產化成空。

伯威海事指出,過去三年,伯威海事與CIP共同推動嚴格本土化策略,且每個階段都經過政府機關嚴格審查與把關,取得核准後才開始執行,不解為何遭曲解。

經濟部指出,離岸風電第二階段潛力場址推動海事工程,經濟部會嚴格把關,過程都依「離岸風電船舶產業關聯諮詢審查機制」。若使用國內公司與外國合資設立公司船舶,也必須符合國內公司在合資持股時,本土公司比例要大於1/2。