和潤淘綠金 鎖定太陽光電

看準2050淨零碳排政策下高達兆元的綠能商機,租賃業者競相投入,汽車金融業龍頭和潤成立子公司「和潤電能」,進軍太陽光電、電動車充電樁、儲能市場,提供設備開發、建置、維運及融資等服務,喊出首年太陽光電建置容量200MW(百萬瓦)的挑戰目標,樂觀成立第二年起開始獲利。

和潤電能是由和潤企業與母公司和泰汽車、和裕投資共同合資10億元成立,和潤企業持股八成,13日和潤電能正式揭牌營運,董事長、總經理分別由和潤企業董事長劉源森、總經理林彥良兼任。

劉源森表示,和潤電能以「綠能事業、充電樁事業」為二大業務方向,未來待國內法規環境成熟後,再延伸至「儲能」領域。劉源森認為,台灣推動能源轉型政策,2025年訂定再生能源發電占總發電量20%,與現在占比約7%相較,顯示再生能源市場具有很大成長空間,和潤要積極開發。

林彥良指出,和潤電能綠能事業初期將以太陽能光電作為發展重心,為加速首年100MW建置容量目標達陣,除自行投資建設電場外,也將透過收購現有電場的方式,加速目標推進。

13日和潤電能揭牌典禮上,劉源森更「加碼」首年營運目標至200MW,展現太局太陽光電市場的企圖心。

事實上,太陽光電有政府收購(電量、電價)的保證下,享有長期穩定收益,吸引包括中租、裕融等租賃業者搶進布局,和潤電能成立初期也全球搶攻太陽光電布局,樂觀第二年起就會開始獲利。

電動車「充電樁」事業將是和潤電能第二階段的業務重心。劉源森表示,隨台灣電動車普及率逐年提升,預估2030年台灣電動車市售比將來到30%,屆時每年將新增約12萬輛電動車,充電樁需求大增,和潤將運用和泰汽車在台車業龍頭的利基點,協助豐田(Toyota)、凌志(Lexus)經銷商與車主裝設充電樁,並與關係企業和雲行動服務(iRent)經營的停車場合作,加速充電樁覆蓋率,滿足車主充電需求。