有錢投資了 陽明大舉造船、贖地

陽明海運造船造櫃計畫千呼萬喚始出來,董事會14日通過新造5艘1.5萬TEU(20呎櫃)級全貨櫃船,以符合未來歐美線等營運中長期發展及船隊汰舊換新需求,預計2025年陸續交付投入營運。陽明董事會並通過貨櫃補充計畫,將造櫃2萬個40呎櫃。

稍早,陽明透露,2021年資本支出約100億元,2022年資本支出將翻倍,至少200億元以上。

此前,陽明是疫情以來全球十大貨櫃航商中,唯一沒有造船、建造2萬TEU以上大船的公司。陽明船舶布建計畫已列在2022年資本支出規劃中,並經董事會通過支持,因船舶布建涉及對環保法規趨勢判斷、傳統燃料或替代燃料研議、船廠造價與期程評估等關鍵因素,故經董事會完整討論後,授權造5艘新船,後續將配合市況與相關研議結果進一步評估並依程序提報董事會。

另外,陽明14日發布重訊取回投資性不動產之使用權利,陽明將支付中華郵政公司4億4,936萬8,254元,以取回陽明繼受自前招商局關於台北市中正區城中段一小段房地之使用權利並終止1968年借貸契約,位置在重慶南路、武昌街附近,房產未來用途,陽明還在規劃。

陽明於1995年7月合併前招商局並概括承受其一切權利義務,招商局於1968年向中華郵政借貸1,500萬元,並以台北市中正區城中段一小段房地供中華郵政無期限無償使用。


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