陽明、慧洋加薪 年終大放送

年終比價效應發酵 陽明→加計績效獎金13個月 慧洋→最高12個月

航運業2021年海賺一年獲利抵逾10年寫下驚奇,大手筆發放年終獎金、加薪到股利,再畫下驚嘆號!在貨櫃航運龍頭長榮海運發出40個月年終獎金後,比價效應發酵,傳出陽明董事會14日拍板將發出績效加固定年終獎金共13個月,年中員工紅利估算至少可發放15、16個月以上,合計上看30個月;同日,散裝航運龍頭慧洋宣布將發放年終獎金最高12個月。

不僅如此,陽明、慧洋董事會也通過加薪案,陽明全體員工平均將調薪4%,慧洋平均調薪幅度約5%。至於長榮海運,將依實際需求適度調薪,但未透露幅度,1月底收到薪資單,員工就知道調薪幅度。

慧洋更搶在整個海運業之先,頭一個公布股利政策,慧洋自結2021年獲利首度超過一個股本,董事長藍俊昇阿莎力表示,預計在原有穩定發放基礎上加碼,慧洋近三年股利穩定發放大約1.5元,亦即2021年股利從1.5元起跳!

在航運龍頭、二哥大手筆犒賞員工、股東下,萬海、裕民等還沒公布年終獎金、股利政策的航商,可能要頭痛了。萬海1月22日辦尾牙,視疫情還在評估中,眾所矚目的年終獎金發放,按往例會在農曆過年放假前幾天發放。

陽明海運14日召開董事會,激烈討論年終獎金、新造船等重要議案,從早上開到傍晚堪稱跑馬拉松。由於國營事業最多只能發4.4個月,陽明雖非國營事業,但也是官股事業,績效獎金辦法明定上限八個月,但有一條但書,若與同業相差太多時可予以調整。貨櫃三雄去年都海賺,長榮先發出40個月年終獎金,讓陽明員工有很高的期待,因此陽明董事會決議修訂辦法加發五成,亦即發放績效獎金12個月。

再者,陽明公司章程明訂,年度如有獲利應提撥1%~5%為員工酬勞。法人估,陽明2021年稅後獲利有機會挑戰1,500億元以上,粗估員工分紅每人可以發15、16個月以上,合計績效獎金、固定獎金上看30個月以上。

2021年散裝航運也迎來迎來金融風暴後市場最佳榮景,慧洋海運自結全年獲利創下歷史新高,每股稅前盈餘11.09元,董事會通過年度獎金最高達12個月,並核准平均調薪幅度約5%。

除了照顧員工外,慧洋也不忘股東,今年股利政策預計在原有的穩定發放基礎上,考量去年度的營運結果後向上加碼。慧洋董事長藍俊昇表示,員工及股東皆是公司重要資產,期許集團上下團結一心再拚2022年。目前海上運輸仍呈現供不應求狀態,加上環保新規即將於2023年上路,預期散裝榮景將可延續。

大型航商年終、加薪、股利大手筆