缺櫃塞港受災戶 3檔汽車零件動能超壓抑

汽車零件產業營運維持成長趨勢,無奈受東南亞疫情再起,讓車用晶片供應添變數,加上海運缺櫃、塞港問題改善進度不如預期,包括東陽(1319)、廣華-KY(1338)、同致(3552)等OEM(車廠代工)汽車零件族群,7月營收成長動能受壓抑。

廣華7月合併營收5.84億元,年微增0.89%,對照前七月營收年增33%的成績,7月營收成長動能明顯受壓抑。同致7月合併營收6.13億元、年增16.13%,增幅也遠不及上半年各月動輒40%起跳的表現。

東陽7月自結合併營收14.78億元,年增僅1%,其中OEM事業單月合併營收3.93億元,年衰退約8%,為今年以來OEM事業營收首見衰退。

廣華指出,近期隨著馬來西亞疫情升溫,造成車用晶片模組供應短缺問題持續,致使部分車廠訂單遞延出貨,加上正值汽車產業傳統暑休淡季,工作天數較少,壓抑廣華7月出貨與營收成績。然今而年前七月大陸新車累計銷量年增19%,帶動廣華前七月合併營收達到39.31億元,年增高達33.76%的主因。

東陽自結7月合併營收14.78億元、年增1%;累計前七月合併營收104.54億元、年增9%。東陽表示,若非海運運費高漲、塞港及缺艙缺櫃、客戶遞延出貨等因素影響,業績會更亮眼,下半年積極備貨,等待旺季來臨。

東陽指出,AM(售後維修)汽車零件事業7月合併營收10.84億元、年增4%;累計前七月合併營收74.92億元、年增7%。OEM事業7月合併營收3.93億元、年減8.18%,前七月合併營收29.63億元、年增16%;若加計非具控制權轉投資事業,OEM整體累計前七月營收150.77億元、年增21%。

同致自結7月合併營收6.34億元、年增16.13%,累計前七月合併營收46.92億元、年增56.19%。同致表示,7月營收成長除因客戶訂單增加外,加上去年基期偏低所致。


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