慧洋淡季不淡 自結7月每股稅前盈餘續創高

散裝船龍頭慧洋海運(2637)今(4)日公告7月自結獲利,稅前盈餘6.41億元,每股稅前盈餘0.86元;累計前7月稅前盈餘31.05億元,自結每股稅前盈餘4.16元,主要受惠運價指數、平均日租金創近十年新高。

以中小型船舶為主的慧洋,7月營收16.75億元、月增11%,再創新高,累計前7月營收95.6億元。

慧洋表示,往年歐美等國7、8月暑假進入貿易活動淡季,但今年淡季不淡,截至目前運價指數仍保持在穩定高檔,顯示海上運輸需求仍然熱絡。觀察市場動態,美國將於近期通過近1兆美元基礎建設法案,預期將帶動美國境內鋼鐵、礦砂等原物料需求,中國也因水患影響夏季作物收成,須大幅仰賴穀物進口,勢必使散裝船舶供給更加吃緊。

由於近年市場對於輕便型(Handysize)船舶的投資偏低,今年來輕便型船舶處於供給緊繃狀態,BHSI指數近期創下自2008年來新高1,767點(2021/8/3),平均日租金逾3萬美元,而慧洋船隊中Handysize高達43艘,至年底集團總計約有24艘船舶進行換約,可望帶動營運持續走揚。

在船隊規劃上,慧洋持續汰舊換新政策,7月處分一艘舊船,貢獻營運現金流約4,000,000美元;7月董事會也通過新船採購案,分別向名村造船所、今治造船各採購兩艘輕便型高規格新型節能散裝貨輪,總計不高於1.02億美元;此外,7月新增由日本村上秀造船建造之4,740噸液化石油氣船加入營運,為本集團第二艘液化石油氣船,擴增船隊多元性,增加競爭優勢。


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