遠東新擴產再生聚酯 切入電動車材供應鏈

遠東新29日召開股東會,董事長徐旭東指出,有愈來愈多的國際品牌客戶要求原料要Recycle、環保材質,看好產業前景,集團將持續在美國、日本、越南、中國大陸及台灣等地投資建置R-PET〈再生聚酯〉從上到下的綠色供應鏈,預計2025年再生聚酯產能將達86.5萬噸,穩固綠色產業領導地位。市場估,遠東新未來擴充R-PET上中下游產能的資本支出將達百億元以上。

2020年底遠東新再生酯粒(R-PET)年產能為48.2萬噸,環保回收聚酯規模居全球前二,其中食品級用產能居世界第一,目前包括Nike、Adidas、Coca-Cola等都是主要客戶。徐旭東表示,遠東新提供上游到下游的綠色供應鏈生產一貫化優勢,近期也已打進全球電商龍頭亞馬遜(Amazon)供應鏈,下半年開始出貨。另外瑜珈品牌Lululemon的訂單今年也將翻倍。

遠東新再生事業基地橫跨兩岸、日本及美國,未來將增加越南、菲律賓等生產據點,並持續擴充全球產能,其中日本廠即將進入第三期擴建,將增設產能10萬噸再生聚酯工廠。今年越南R-PET新產線、美國鳳凰城3.6萬噸產線開始建置;而美國美國Corpus Christi Polymers〈CCP JV〉垂直整合供應鏈PTA130萬噸、PET110萬噸產線也展開興建中。

受到疫情與貿易戰影響,加速全球區域化供應鏈成形,客戶將更青睞具備穩定供應能力廠商。徐旭東表示,遠東新世紀垂直整合架構完整,是全球唯一從上游聚酯原料整合至下游終端產品應用的聚酯供應商,擁有一條龍產業競爭優勢,並以台灣為營運核心,布建多元生產基地,完整建構亞洲與美洲區域供應鏈。他指出,越南已進入第二階段擴建,聚酯長纖、再生聚酯產能將陸續開出;並正興建美洲最大PTA與固聚酯粒一貫化廠,掌握獲利契機。

受惠歐美品牌客戶訂單成長,加上轉投資及土地開發兩事業群貢獻增加,遠東新上半年稅後淨利62.3億元,年增68.92%,EPS 1.25元。 遠東新29日股東會也進行董事改選,徐旭東獨子徐國安當選新董事,徐旭東續任董事長,席家宜及徐旭平續任副董事長。

切入電動、自駕車材供應鏈

全球電動車、自駕車市場起飛,高附加價值車材產業成長可期,遠東新副董事長席家宜29日指出,中國大陸蘇州、無錫廠生產的高值化尼龍66工業絲已切入安全氣囊、輪胎簾布與安全帶等車材市場,最快2023年即可投產。

遠東新目前尼龍66纖維年產能有2.1萬噸,席家宜指出,尼龍66做為傳統車材廠原料已十多年,未來全世界電動車、自駕車的占比將逐年提升,市場商機非常大。

席家宜指出,電動車、自駕車對安全性、輕量化的材質要求比一般車輛更高,遠東新已超前部署,提升尼龍66在電動車、自駕車材質的應用。

席家宜指出,蘇州廠研發的尼龍66目前已與全球知名安全氣囊品牌合作,進入認證程序,一待取得相關認證後即可量產。另外,遠東新的尼龍66經研發創新,品質更安全、更輕,符合電動車、自駕車車材供應鏈標準,預期也可打入供應商的訂單供應鏈。


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