迎超級旺季 陽明運價9月再漲

需求過熱、塞港過多,今年旺季來得更早、更旺,全球主要航商自5月起陸續加收綜合費率附加費(GRI),萬海7月也祭出塞港費,陽明最新發給客戶的漲價通知,則從9月1日起加收亞洲到美國、遠東到加拿大的GRI附加費;貨代業指出,這是陽明自6月起第七度喊漲。

陽明這波美加線GRI漲幅,包括每20呎櫃加收900美元、每40呎櫃加收1,000美元,40呎特殊櫃加收1,125美元,若包含內陸運輸則每20呎櫃加收1,800美元、每40呎櫃加收2,000美元,40呎特殊櫃加收2,250美元,將有利陽明營收獲利表現。

貨代業者指出,貨櫃運價驚驚漲,北美爆量需求是最大推進引擎。據貨櫃貿易統計局(CTS)的數據,自去年9月來,北美每月新增需求比2019年同期增加約50萬個TEU(20呎櫃),截至今年5月北美需求年增超過一成,主要增長來自跨太平洋地區,去年6月到今年5月大中華區、東南亞出口到美國西岸,每月TEU數量平均比2019年同期高出近三成。

航運專家指出,除了美國消費需求強勁,零售商面對史上最低庫存,不僅要回補且拉高安全庫存,是使得北美貨櫃船嚴重不足、運價連環漲的關鍵,預料這波被形容為史上最大庫存補貨潮將延續到2022年初,貨櫃三雄將受惠。


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