開發電動車 漢翔與唐榮車輛簽署MOU

漢翔(2634)開創新業務,跨足電動車市場!漢翔9日發布,漢翔董事長胡開宏8日與唐榮車輛董事長何義純,共同簽訂「電動巴士合作協議書」(MOU),包括共同開發與銷售策略合作協議,並組成生態鏈聯盟,雙方主要合作項目聚焦在輕量化結構件及系統組件、車電關鍵模組與線束,還針對以上的合作項目,共同開發與業務拓展國外市場。

漢翔與唐榮車輛攜手合作研發全低地板電動大客車新車型,雙方預計七個月內,完成開發國內唯一鋁合金車身的全低地板電動巴士,規劃2022年第一季開始銷售,積極進軍美、日等海外市場,一同打造台灣品牌,強化台灣品牌的國際商譽。

四方電巴為唐榮車輛科技轉投資的一家主要以低底盤公車電動巴士營運台中市區公車及大台南公車的大眾運輸業者。台中市電動公車29條路線,累計去年底數量高達197輛,居全國之冠。其中以四方電巴去年底電動公車54輛居首。

胡開宏表示,以電動車為主的新能源車,已是全球節能減碳的共識,以輕量化及車電關鍵模組國產化為開發目標,他期盼雙方共同加速進行產品開發。 目前電動車關鍵系統,包括整車控制單元(VCU)、驅動馬達及馬達控制單元、動力電池及電能管理系統、DC(直流)轉換成DC(直流)轉換器、車載充電器,及電動附件等關鍵零組件。

胡開宏指出,VCU也是全案推動的另一個重點,唐榮是台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠,這次與唐榮合作以共同達成政府在2030年客運公車全面電動化及國產化為目標。

此次合作案當中,漢翔將以航空複材與航空電子技術及成果,導入民生產業,將飛機的航電系統,運用在汽車電子網路設計及車電關鍵模組;而複材一直以來為漢翔的營運重點,其所屬台灣先進複材中心(TACC)為集研發、設計、製造及組裝等能量於一身的全方位先進複材廠,用以生產高階、大型的航太複材零組件,TACC不但是亞洲頂尖,也躍居全球複材產業的前段班。

近年來,全球暖化情況加劇,如何節能減碳成為各大企業的重要議題,且推動車輛電動化的發展,未來市場將蓬勃發展,商機可觀。